Методы технической диагностики - 29 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПб ГУАП | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

29
ЗАДАНИЕ К ПРАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЕ № 9
Исправное состояние подшипников качения D
1
характеризуется пониженной температурой элементов
качения (неподвижного кольца) и повышенным «временем выбега» по сравнению с предотказным состо-
янием D
2
. Неисправное состояние характеризуется высокой температурой малым временем выбега.
Построить линейную разделяющую функцию для диагностики подшипников трех классов. Измерения
t
o
и t выбега для экземпляров, находящихся в состоянии D
1
, D
2
и D
3
, представлены в табл. 2.
№
вари-
анта
Пара-
метр
Класс D
3
Класс D
2
Класс D
1
1
t
выб
, с
5 2,57,5 4 1,58,8 612,51416152017,71823302825272825
t, °С
30 35 35 40 45 40 45 20 25 20 30 30 25 32 10 15 17 5 7 12 15
2
Пара-
метр
Класс D
3
Класс D
2
Класс D
1
t
выб
, с
8,5 4,3 10 15 7,0 12,8 2,6 21 27 34 24 30,5 30 25,5 39 47,5 46 51 43 42,5 48
t, °С
51 60 76 68 68 60 77 34 34 51 42,5 54,5 42,5 51 17 29 12 25,5 25 8,5 20
3
Пара-
метр
Класс D
3
Класс D
2
Класс D
1
t
выб
, с
5,6 2,1 7 10,5 12,3 8,4 3,5 21 19,6 25,2 17,5 24,5 28 22,4 42 39,2 32,2 35 35 38 39
t, °С
56 63 42 49 56 53 49 42 35 44,8 28 35 42 28 21 23,8 14 7 21 10 17
4
Пара-
метр
Класс D
3
Класс D
2
Класс D
1
t
выб
, с
6 10 4 15 22,0 18,8 12,5 31 50 44 40 37,5 35 45 57,5 67,5 75 70 62,5 70 62,5
t, °С
87,5 100 113 113 100 87,5 75 50 75 62,5 50 75 62,5 80 25 17,5 37,5 42,5 12,5 30 37,5
Таблица 2

Страницы