ВУЗ:
Рубрика:
46
5 Медленным и плавным вращением рукоятки 2 по ходу часо-
вой стрелки нагрузить образец. По достижении нагрузки, равной 2/3
критической силы, определенной теоретически, нагружение при-
остановить, и легким нажимом пальцев на середину образца про-
гнуть его. Если образец не выпрямится, а останется искривленным,
то этот момент соответствует потере устойчивости образцом, а
нагрузка соответствует величине критической силы. Если же обра-
зец выпрямится, займет первоначальную прямолинейную форму, то
нагружение нужно продолжать, увеличивая нагрузку ступенями,
равными 20…40 Н (2…4 кг). После каждой ступени нагружения
проверить устойчивость образца, слегка изгибая образец боковой
силой. Таким образом, постепенно увеличивая нагрузку и прогибая
образец после каждой ступени, можно найти неустойчивое положе-
ние образца; нагрузка же, соответствующая этому положению об-
разца, будет являться критической силой
îï
ê
Ð
. Результат занести в
про-токол.
6 Вращением рукоятки 2 против хода часовой стрелки разгру-
зить машину, снять стержень.
Сравнение теоретических
и экспериментальных данных
Сопоставить теоретические и экспериментальные данные ре-
зультатов определения критической силы и критического напряже-
ния сжатого стержня.
1 Вычислить в абсолютных единицах и в процентах отклоне-
ние установленной опытом величины критической силы от теорети-
ческой (занижение или завышение не должно превышать 10 %):
ê
ò îï
êê
Ð
ÐÐ
δ= −
;
ê
ò îï
êê
ò
ê
(%) 100 %
Ð
ÐÐ
Ð
−
δ= ⋅
.
2 Вычислить величину фактического критического напряже-
ния по формуле
îï
îï
ê
ê
Ð
F
σ=
,
где
îï
ê
Ð
− величина критической силы, определенной из опыта;
F − площадь поперечного сечения образца.
5 Медленным и плавным вращением рукоятки 2 по ходу часо-
вой стрелки нагрузить образец. По достижении нагрузки, равной 2/3
критической силы, определенной теоретически, нагружение при-
остановить, и легким нажимом пальцев на середину образца про-
гнуть его. Если образец не выпрямится, а останется искривленным,
то этот момент соответствует потере устойчивости образцом, а
нагрузка соответствует величине критической силы. Если же обра-
зец выпрямится, займет первоначальную прямолинейную форму, то
нагружение нужно продолжать, увеличивая нагрузку ступенями,
равными 20…40 Н (2…4 кг). После каждой ступени нагружения
проверить устойчивость образца, слегка изгибая образец боковой
силой. Таким образом, постепенно увеличивая нагрузку и прогибая
образец после каждой ступени, можно найти неустойчивое положе-
ние образца; нагрузка же, соответствующая этому положению об-
разца, будет являться критической силой Ðêî ï . Результат занести в
про-токол.
6 Вращением рукоятки 2 против хода часовой стрелки разгру-
зить машину, снять стержень.
Сравнение теоретических
и экспериментальных данных
Сопоставить теоретические и экспериментальные данные ре-
зультатов определения критической силы и критического напряже-
ния сжатого стержня.
1 Вычислить в абсолютных единицах и в процентах отклоне-
ние установленной опытом величины критической силы от теорети-
ческой (занижение или завышение не должно превышать 10 %):
δ Ðê = Ðêò − Ðêî ï ;
Ðêò − Ðêî ï
δ Ðê (%)
= ⋅ 100 % .
Ðêò
2 Вычислить величину фактического критического напряже-
ния по формуле
Ðêî ï
σê = ,
îï
F
где Ðê − величина критической силы, определенной из опыта;
îï
F − площадь поперечного сечения образца.
46
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- …
- следующая ›
- последняя »
