Определение характеристик водосборного бассейна и расчетного расхода стока. Горбачев В.П - 4 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТОГУ | Хабаровск

Составители: 

Рубрика: 

3
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Примерно три четверти земного шара покрыто водной оболочкой ─
Мировым океаном.
С поверхности морей и океанов благодаря солнечной радиации испаряется
огромное количество воды (505 тыс. км
3
в год). Поднимаясь в верхние слои
атмосферы, испарившаяся влага конденсируется и выпадает в виде дождя,
снега или града. Однако на сушу переходит относительно небольшое
количество влаги ─ около 8 % всего испарения с морей и океанов. Это
количество воды и является активным в общем круговороте воды. Вода в
жидком или твердом состоянии, выпадающая
из облаков или осаждающаяся
из воздуха на поверхность земли и на предметы, называется осадками. Эти
осадки, стекая с возвышенных мест в понижения рельефа, оказывают
неблагоприятное воздействие на преграждающие им путь дорожные
сооружения.
Воды, находящиеся на поверхности суши в виде различных водных
объектов, называются поверхностными водами, а находящиеся под земной
поверхностью ─ подземными водами. Изучением их занимаются науки
гидрология и гидрогеология.
Основным понятием в гидрологии суши считается водный объект. Водные
объекты подразделяются на водотоки и водоемы.
Водный объект, в котором вода движется в направлении уклона в
углублении земной поверхности, называется водотоком. Различают
постоянные водотоки (движение воды происходит в течение всего
года или
большей его части) и временные (движение воды происходит меньшую часть
года или эпизодически).
Водный объект в углублении суши, характеризующийся замедленным
движением воды или полным его отсутствием, называется водоемом.
Для разработки проектов транспортных сооружений, подверженных
воздействию водных объектов, необходимо собрать ряд гидрологических
данных. Эти данные должны характеризовать поведение
водных объектов,
которые пересекаются дорогой или вдоль которых она проходит. Размеры
отверстий труб и мостов, поперечных сечений канав и быстротоков, перепадов
и кюветов определяются по расходу воды. Расход является исходной
величиной для таких гидрологических параметров, как скорость и глубина
потока. Расход воды ─ объем воды, проходящий в данном сечении реки
(трубы, моста или другого искусственного сооружения) в единицу времени,
как правило, в дорожных гидрологических расчетах измеряется в кубических
метрах в секунду (м
3
/с). Значение гидрологических данных, необходимых для
проектирования дорожных сооружений, принимают к расчету по результатам
обработки многолетних рядов наблюдений (например, за расходом или
уровнем реки или ручья). В случаях, когда на обследуемых водных объектах не
велись гидрометрические измерения, данные получают по аналогии с ранее

Страницы