Информационные технологии. Горбунов А.А. - 18 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

4.2. Исследование динамики ДПТ с НВ при пуске на холостом ходу с на-

бросом нагрузки через 0.5 – 1 с после пуска.

Данное задание отличается от выполненного в п. 4.1 необходимостью

указания времени наступления нагрузки. Схема аналогична рис. 2.5.

4.3. Исследование динамики ДПТ с НВ при пуске с вентиляторной на-

грузкой (

×= kM

, то есть статический момент пропорционален квадрату

частоты вращения двигателя).

Для обеспечения требуемого закона изменения нагрузки на валу необхо-

димо на вход нагрузочного момента модели вместо ступеньки подать сигнал

частоты вращения, возведенный в квадрат и умноженный на соответствующий

коэффициент. Коэффициент (k) выбирается с таким расчетом, чтобы в

номинальном установившемся режиме нагрузочный момент не превышал

номинального электромагнитного момента двигателя. Получите графики

частоты вращения, электромагнитного и нагрузочного моментов и проанализи-

руйте их.

4.4. Исследование динамики ДПТ с НВ при изменении напряжения якоря.

Требуемая схема набора будет отличаться от схемы по рис. 2.5 реализа-

цией источника напряжения, в качестве которого используйте блок «Кусочно

линейный». Условия работы ДПТ: якорное напряжение изменяется по закону,

заданному преподавателем, например как на рис. 2.6; нагрузочный момент пе-

рестает действовать в момент наступления нижнего уровня напряжения.

Рис. 2.6. Формирование якорного напряжения для ДПТ

Получите графики якорного напряжения, частоты вращения, электромаг-

нитного и нагрузочного моментов и проанализируйте их.

Содержание отчета

1. Цель работы.