Составители:
67
положение линий контакта на активной поверхности зуба. На рис. 3.14, б
изображена плоскость зацепления, в которой находятся линии контакта. Эти
линии контакта перемещаются в процессе зацепления по ее активному участку
длиной g
α
= ε
α
p
bt
(p
bt
– шаг зацепления в торцевой плоскости). Параметры
передачи приняты такими, чтобы b
w
= p
x
. В этом случае в процессе зацепления
суммарная длина контактных линий остается постоянной. При перемещении
линии I влево она будет выходить из активного участка, уменьшаясь в длине. Но
это уменьшение будет скомпенсировано за счет увеличения длины линии II
контакта второй пары зубьев. Постоянство суммарной длины контактной линии
сохраняется при ε
α
, равном любому целому числу. В рассматриваемом случае
суммарная длина контактной линии может быть определена выражением
.
cos
'
b
w
кIIкIк
b
aclll
β
ε
α
⋅
==+= (3.21)
Если ε
β
и ε
α
не равны целым числам, то длина суммарной линии контакта не
остается постоянной и формула (3.21) в этом случае приближенно дает среднее
значение l
к
, которое и используется в расчетах.
Удельная расчетная нагрузка q
H
.Поскольку в
косозубой передаче одновременно находятся в
зацеплении не менее двух пар зубьев, постольку
неизбежно нарушение пропорциональности
распределения усилий между зубьями,
определяемых длинами участков линии
контакта. Поэтому для учета неравномерности
распределения нагрузки между зубьями вводят
коэффициент
. Значения коэффициента зависят от точности изготовления
колес и окружной скорости и определяется по графикам рис. 3.15. С учетом
вышеуказанного, а также формулы (3.21) имеем
α
H
K
К
Нα
Рис. 3.15
t
Ht
tw
HHHt
wtb
bHHHt
HHH
K
n
H
w
b
KKKF
b
KKKF
KKK
l
F
q
αεαεεαβ
β
αα
υβα
α
υβα
υβα
coscoscoscos
cos
⋅
=
⋅⋅
⋅
⋅
⋅
=
⋅⋅⋅
⋅
⋅
⋅⋅
=⋅⋅⋅=
(2.22)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- …
- следующая ›
- последняя »
