Детали машин и основы конструирования. Гордин П.В - 72 стр.

UptoLike

72
Таблица 3.4.
Твердость зубьев HRC
Вид термообработки и марки стали
поверхности сердцевины
σ
F
lim b
МПа
S
F
Цементация легированных сталей:
Стали марок 20ХН2М, 12ХН2,
12ХН3А и др
57…63 32…45 950 1.7
18ХГТ, 30ХГТ,12Х2Н4Аи др… 57…63 32…45 800 1.7
Нитроцементация легированных сталей:
25ХГМ 57…63 32…45 1000 1.7
25ХГТ, 30ХГТ и др 57…63 32…45 750 1.7
Закалка при нагреве ТВЧ по всему контуру:
55ПП 58…62 28…35 900 1.7
60ХВ, 60Х, 60ХН и др 54…60 25…35 700 1.7
35ХМА, 40Х, 40ХН и др 48…60 25…35 600 1.65
Нормализация или улучшение НВ=180..350 НВ=180..350 1.8НВ
Азотирование легированных сталей 24…40 18HRC+ 50 2.0
3.6. ОСОБЕННОСТИ РАСЧЕТА КОНИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ
3.6.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
В передачах, в которых оси валов пересекаются под некоторым углом ,
применяют конические зубчатые колеса. Наиболее распространены передачи с
углом =90
°.
Конические передачи сложнее цилиндрических в изготовлении и монтаже.
Для нарезания конических колес требуются специальные станки и инструмент.
Выполнить коническое зацепление с той же степенью точности, что и
цилиндрическое, значительно труднее. Одно из конических колес, как правило,
располагают консольно. При этом увеличивается неравномерность распределения
нагрузки по длине зуба. В коническом зацеплении
действуют осевые силы,
наличие которых усложняет конструкцию опор. Все это приводит к тому, что, по
опытным данным, нагрузочная способность конической прямозубой передачи
составляет лишь около 85% цилиндрической. Однако, несмотря на очевидные
недостатки, конические передачи имеют широкое применение в тех случаях,
когда по условиям компоновки машин и механизмов необходимо располагать
валы под
углом.