Составители:
больше установившийся поворот двигателя и открытие клапана,
т. е. обеспечивается пропорциональный закон регулирования.
Например, с повышением t
об
от 0 до 1°С (рис. 4.14б) открытие
клапана увеличится с 50 до 70%. При снижении t
об
, например, до
–1°С, в точке 2 замкнется выходной контакт b – с, и двигатель
начнет закрывать клапан, пока реостат РОС не уравновесит мост
(точка 3 на линии закрытия).
Диапазон настройки средней температуры (°С) может быть –
40…0; –20...+20; 0...40; 40...80; 60...100 и 80...120°С. Цена деления
равна 2°С.
Реле температуры с защитой двигателя от перегрузки типа
РТ-ПИ. Для регулирования температуры в установках с винто-
59
выми компрессорами приме-
няют регуляторы типа РТ-ПИ
(рис. 4.15) с дополнительным
каналом, который предохра-
няет электродвигатель ком-
прессора от перегрузки.
В основном канале от-
клонение температуры объек-
та от заданной преобразуется
измерительным мостом (эле-
ментом сравнения ЭС1) в из-
менение напряжения U
м
. Сиг-
нал отрицательной обратной
связи ОС, поступающий с вы-
хода усилителя на ЭС2, имеет
инерционное запаздывание (параллельно с сопротивлением
включен конденсатор), что позволяет осуществить закон
ПИ-регулирования. Через переключатель каналов ПК сигнал по-
ступает на исполнительный механизм ИМ и обеспечивает под-
держание заданной температуры. Если при этом сила тока в элек-
тродвигателе выше допустимой, то дополнительный канал,
подключенный к трансформатору тока ТТ, преобразует посту-
пающий сигнал (также по закону ПИ-регулирования) и передает
на переключатель каналов ПК. При этом сигнал основного канала
(по температуре) отключается, и компрессор продолжает рабо-
тать при максимальной нагрузке, но не допускающей токовой
перегрузки. При снижении силы тока до допустимого предела
Рис. 4.15. Функциональная схема
регулятора температуры
РТ-ПИ с дополнительным
каналом по току
больше установившийся поворот двигателя и открытие клапана,
т. е. обеспечивается пропорциональный закон регулирования.
Например, с повышением tоб от 0 до 1°С (рис. 4.14б) открытие
клапана увеличится с 50 до 70%. При снижении tоб, например, до
–1°С, в точке 2 замкнется выходной контакт b – с, и двигатель
начнет закрывать клапан, пока реостат РОС не уравновесит мост
(точка 3 на линии закрытия).
Диапазон настройки средней температуры (°С) может быть –
40…0; –20...+20; 0...40; 40...80; 60...100 и 80...120°С. Цена деления
равна 2°С.
Реле температуры с защитой двигателя от перегрузки типа
РТ-ПИ. Для регулирования температуры в установках с винто-
выми компрессорами приме-
няют регуляторы типа РТ-ПИ
(рис. 4.15) с дополнительным
каналом, который предохра-
няет электродвигатель ком-
прессора от перегрузки.
В основном канале от-
клонение температуры объек-
та от заданной преобразуется
измерительным мостом (эле-
ментом сравнения ЭС1) в из-
менение напряжения Uм. Сиг- Рис. 4.15. Функциональная схема
регулятора температуры
нал отрицательной обратной РТ-ПИ с дополнительным
связи ОС, поступающий с вы- каналом по току
хода усилителя на ЭС2, имеет
инерционное запаздывание (параллельно с сопротивлением
включен конденсатор), что позволяет осуществить закон
ПИ-регулирования. Через переключатель каналов ПК сигнал по-
ступает на исполнительный механизм ИМ и обеспечивает под-
держание заданной температуры. Если при этом сила тока в элек-
тродвигателе выше допустимой, то дополнительный канал,
подключенный к трансформатору тока ТТ, преобразует посту-
пающий сигнал (также по закону ПИ-регулирования) и передает
на переключатель каналов ПК. При этом сигнал основного канала
(по температуре) отключается, и компрессор продолжает рабо-
тать при максимальной нагрузке, но не допускающей токовой
перегрузки. При снижении силы тока до допустимого предела
59
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- …
- следующая ›
- последняя »
