Автоматика холодильных установок и аппаратура контроля. Горев С.М. - 65 стр.

UptoLike

Составители: 

5.1.3. ТРВ непрямого действия
65
Крупные ТРВ выполняют
в виде регуляторов непрямого
действия (рис. 5.3). Пилотный
вентиль ПВ (небольшой ТРВ
прямого действия) крепят не-
посредственно на корпусе
исполнительного механизма
ИМ. Поступающий хладагент
через отверстие в направ-
ляющей 1 и отверстие 7 в
поршне 2 заполняет полость
над поршнем. Разность дав-
лений над и под поршнем
равна нулю. Пружина 6 пере-
мещает поршень и закрывает
клапан 8.
Рис. 5.3. Схема ТРВ
непрямого действия
С увеличением перегрева клапан пилота 5 открывается, и по
трубке 4 часть давления сбрасывается в испаритель. Давление под
поршнем становится больше, чем над ним, и поршень, перемещаясь
вверх, сжимает пружину, обеспечивая открытие клапана, пропор-
циональное перегреву. Заданный перегрев устанавливается винтом
3, который регулирует натяжение пружины ПВ (рис. 5.2).
5.2. Приборы для измерения и регулирования уровня
1. Элементы преобразования уровня
Поплавковые преобразователи. Для преобразования измене-
ния уровня в перемещение твердого тела применяют поплавковые
устройства. Различают свободно плавающие поплавки и тонущие.
В свободно плавающем поплавке (рис. 5.4а) положение поп-
лавка 1 определяется равенством веса поплавка и выталкиваю-
щей силы жидкости, которая равна весу вытесненной поплавком
жидкости. Для цилиндрических поплавков (с вертикальной осью)
объем вытесненной жидкости пропорционален высоте погруже-
ния поплавка. Для шаровых поплавков зависимость более слож-
ная. Сильфон 2 служит только для герметичности резервуара.
Упругость его мала.
                 5.1.3. ТРВ непрямого действия

                                       Крупные ТРВ выполняют
                                   в виде регуляторов непрямого
                                   действия (рис. 5.3). Пилотный
                                   вентиль ПВ (небольшой ТРВ
                                   прямого действия) крепят не-
                                   посредственно на корпусе
                                   исполнительного механизма
                                   ИМ. Поступающий хладагент
                                   через отверстие в направ-
                                   ляющей 1 и отверстие 7 в
                                   поршне 2 заполняет полость
                                   над поршнем. Разность дав-
                                   лений над и под поршнем
        Рис. 5.3. Схема ТРВ        равна нулю. Пружина 6 пере-
        непрямого действия
                                   мещает поршень и закрывает
                                   клапан 8.
     С увеличением перегрева клапан пилота 5 открывается, и по
трубке 4 часть давления сбрасывается в испаритель. Давление под
поршнем становится больше, чем над ним, и поршень, перемещаясь
вверх, сжимает пружину, обеспечивая открытие клапана, пропор-
циональное перегреву. Заданный перегрев устанавливается винтом
3, который регулирует натяжение пружины ПВ (рис. 5.2).

     5.2. Приборы для измерения и регулирования уровня

    1. Элементы преобразования уровня
    Поплавковые преобразователи. Для преобразования измене-
ния уровня в перемещение твердого тела применяют поплавковые
устройства. Различают свободно плавающие поплавки и тонущие.
    В свободно плавающем поплавке (рис. 5.4а) положение поп-
лавка 1 определяется равенством веса поплавка и выталкиваю-
щей силы жидкости, которая равна весу вытесненной поплавком
жидкости. Для цилиндрических поплавков (с вертикальной осью)
объем вытесненной жидкости пропорционален высоте погруже-
ния поплавка. Для шаровых поплавков зависимость более слож-
ная. Сильфон 2 служит только для герметичности резервуара.
Упругость его мала.
                              65