Автоматизация производственных процессов нефтяной и газовой промышленности. Горев С.М. - 56 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КамчатГТУ | Петропавловск-Камчатский

Составители: 

Рубрика: 

которая приводится во вращение часовым механизмом 6. Камера
В заполняется обычно маслом и отделена от скважинной
жидкости (газа) сильфоном.
Наибольшее распространение из глубинных приборов
пневматического типа получил глубинный дифманометр марки
ДГМ – 4М. Глубинные дифференциальные манометры
обеспечивают наиболее точное измерение давления в скважине,
начиная с заданной величины зависящей от давления зарядки
измерительной камеры в приборе. Конструкция дифманометра
ДГМ – 4М приведена на рис. 5.3.
Дифференциальный
манометр состоит из двух
секций – верхней и нижней,
разделенных между собой
поршнем с резиновой
манжетой.
В верхней секции
расположен часовой механизм
3, вращающий барабан 4 при
помощи водильпа, который
установлен таким образом, что
барабан вращается с некоторым
опозданием. Время
запаздывания составляет
порядка 1–2 часа (это время
необходимо для подготовки
прибора к измерениям, спуску в
скважину и термостатированию
в ней). Каретка с пишущим
пером 5 с помощью штанги 6
жестко соединена с поршнем 7,
на котором находится
разгруженная
самоуплотняющаяся манжета 9.
Для уменьшения трения, стенки
цилиндра 10 периодически
смазывают авиационным
маслом. В случае превышения
Рис. 5.3. Дифманометр ДГМ – 4М
которая приводится во вращение часовым механизмом 6. Камера
В заполняется обычно маслом и отделена от скважинной
жидкости (газа) сильфоном.
    Наибольшее распространение из глубинных приборов
пневматического типа получил глубинный дифманометр марки
ДГМ – 4М. Глубинные дифференциальные манометры
обеспечивают наиболее точное измерение давления в скважине,
начиная с заданной величины зависящей от давления зарядки
измерительной камеры в приборе. Конструкция дифманометра
ДГМ – 4М приведена на рис. 5.3.
                                            Дифференциальный
                                манометр состоит из двух
                                секций – верхней и нижней,
                                разделенных     между     собой
                                поршнем       с      резиновой
                                манжетой.
                                    В      верхней      секции
                                расположен часовой механизм
                                3, вращающий барабан 4 при
                                помощи водильпа, который
                                установлен таким образом, что
                                барабан вращается с некоторым
                                опозданием.              Время
                                запаздывания         составляет
                                порядка 1–2 часа (это время
                                необходимо для подготовки
                                прибора к измерениям, спуску в
                                скважину и термостатированию
                                в ней). Каретка с пишущим
                                пером 5 с помощью штанги 6
                                жестко соединена с поршнем 7,
                                на     котором       находится
                                                  разгруженная
                                самоуплотняющаяся манжета 9.
                                Для уменьшения трения, стенки
                                цилиндра 10 периодически
 Рис. 5.3. Дифманометр ДГМ – 4М смазывают         авиационным
                                маслом. В случае превышения

Страницы