Составители:
Рубрика:
23
А. Э. Горев, С. Э. Сханова. Основы внешнеэкономической деятельности на...
УДК 629.113.6
Рецензенты: д-р экон. наук, профессор Е. В. Будрина (СПбГИЭУ); канд.
экон. наук, профессор Е. В. Секо (СПбГАСУ)
Горев, А. Э.
Основы внешнеэкономической деятельности на автомобильном
транспорте: учеб. пособие / А. Э. Горев, С. Э. Сханова; СПбГАСУ. –
СПб., 2010. – 170 с.
ISBN 978-5-9227-0267-6
Рассматриваются вопросы ведения внешнеэкономической деятельности
на автотранспорте. Приводятся основные понятия, связанные с внешнеэконо-
мической деятельностью, дается характеристика нормативной и законодатель-
ной базы. Большое внимание уделено вопросам таможенного регулирования и
основам таможенной деятельности в РФ, экономическим аспектам внешнеэко-
номической деятельности предприятий.
Данная работа предназначена для студентов специальности 190701 –
организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт),
а также может быть использована в высших учебных заведениях при подготовке
и переподготовке специалистов для автомобильного транспорта.
Табл. 15. Ил. 31. Библиогр.: 21 назв.
Рекомендовано Редакционно-издательским советом СПбГАСУ в качестве
учебного пособия.
ISBN 978-5-9227-0267-6 А. Э. Горев, С. Э. Сханова, 2010
Санкт-Петербургский государственный
архитектурно-строительный университет, 2010
Введение
Внешнеэкономическая деятельность является одним из ведущих
факторов развития экономики. Зародившись ещё на заре развития
цивилизации в форме взаимовыгодного натурального обмена собствен-
ного избыточного продукта на чужой избыточный продукт, внешне-
экономическая деятельность в современных условиях превратилась
в международную систему перемещения грузов и людей. Под такой
системой следует понимать множество национальных транспортных
систем, функционирующих на обоюдных двухсторонних или много-
сторонних договоренностях. В основе любой формы внешнеэкономи-
ческих связей лежит идея взаимовыгодного международного обмена.
В принципе международный обмен всегда выгоден. Это справедливо
в отношении и промышленно развитых, и слаборазвитых стран. Нача-
лом построения этой системы считают Берлинскую конференцию
(1884–1885), закрепившую раздел африканских территорий. К этому
моменту были завершены открытия и раздел новых земель, действую-
щим субъектом выступало государство и его колониальная периферия,
связь между метрополией и колониями потребовала развития транс-
портных связей.
