ВУЗ:
Составители:
152
Загрузочный шнек
Для заполнения бункера зерном в верхней его части смон-
тирован загрузочный шнек 16 (рис. 6.11), кожух которого под-
соединен к головке зернового элеватора Шнек проходит под уг-
лом через окно в стенке бункера и, оканчиваясь в центре крыши
бункера, вывешен на растяжках 20. Окно снабжено резиновым
фланцевым уплотнителем. Привод шнека осуществляется меха-
низмом привода загрузочного тракта.
Привод загрузочного тракта
Привод осуществляется ременной передачей от шкива мо-
лотилки через привод загрузочного тракта 17 (рис.6.11) и проме-
жуточный механизм привода 18.
Для защиты механизма привода от поломок он снабжен
предохранительной зубчатой муфтой 19.
Моторная установка
В качестве привода на комбайне «Енисей КЗС – 950» уста-
новлен дизель ЯМЗ -236 ДК-5.
Основные отличительные особенности моторной установки:
Моторная установка не имеет индивидуального капота, а
накрыта системой капотирования комбайна;
Блок радиаторов установлен на раме под моторной установ-
кой неподвижно. В него входят: радиаторы водяной и два масля-
ных (один для охлаждения масла двигателя, другой для охлажде-
ния масла гидронасоса);
Моторная установка не имеет системы охлаждения надду-
вочного воздуха.
Отбор мощности осуществляется с обоих концов коленчато-
го вала: справа - через карданный привод на гидронасос гидро-
статической трансмиссии, на привод выгрузного шнека и на при-
воды составных частей дизеля (вентилятора, водяного и масляно-
го насосов); слева - на главный контрпривод и измельчитель.
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
Загрузочный шнек Для заполнения бункера зерном в верхней его части смон- тирован загрузочный шнек 16 (рис. 6.11), кожух которого под- соединен к головке зернового элеватора Шнек проходит под уг- лом через окно в стенке бункера и, оканчиваясь в центре крыши бункера, вывешен на растяжках 20. Окно снабжено резиновым фланцевым уплотнителем. Привод шнека осуществляется меха- низмом привода загрузочного тракта. Привод загрузочного тракта Привод осуществляется ременной передачей от шкива мо- лотилки через привод загрузочного тракта 17 (рис.6.11) и проме- жуточный механизм привода 18. Для защиты механизма привода от поломок он снабжен предохранительной зубчатой муфтой 19. Моторная установка В качестве привода на комбайне «Енисей КЗС – 950» уста- новлен дизель ЯМЗ -236 ДК-5. Основные отличительные особенности моторной установки: Моторная установка не имеет индивидуального капота, а накрыта системой капотирования комбайна; Блок радиаторов установлен на раме под моторной установ- кой неподвижно. В него входят: радиаторы водяной и два масля- ных (один для охлаждения масла двигателя, другой для охлажде- ния масла гидронасоса); Моторная установка не имеет системы охлаждения надду- вочного воздуха. Отбор мощности осуществляется с обоих концов коленчато- го вала: справа - через карданный привод на гидронасос гидро- статической трансмиссии, на привод выгрузного шнека и на при- воды составных частей дизеля (вентилятора, водяного и масляно- го насосов); слева - на главный контрпривод и измельчитель. 152 PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 150
- 151
- 152
- 153
- 154
- …
- следующая ›
- последняя »