ВУЗ:
Составители:
88
Рисунок 3.12 – Подборщик:
1 - палец транспортера; 2 - транспортерная лента; 3 - натяжной винт; 4 - стеблесъемник.
Стеблесъемник 4 (рис. 3.12) предназначен для предотвра-
щения скопления мелких частей стеблей на днище платформы и
захвата их обратной ветвью транспортера. Стеблесъемник пред-
ставляет собою ряд прорезиненных ремней, закрепленных на
балке.
Механизм привода обеспечивает вращение рабочих органов
(шнека и подбирающего механизма) и содержит клиноременные
и цепные передачи и клиноременный гидроуправляемый вариа-
тор. Для предотвращения поломок пальцев подбирающего меха-
низма при реверсивном вращении рабочих органов, предусмот-
рена муфта свободного хода.
Регулировка линейной скорости транспортерной ленты
осуществляется вариатором. Скорость ленты должна быть боль-
ше поступательной скорости комбайна в 1,2 - 1,5 раза.
Натяжение тяговых цепей транспортера производится пере-
мещением направляющего ролика или ведущего вала при помо-
щи натяжных винтов 3 (рис. 3.12). При нормальном натяжении
цепи зазор между провисшей ветвью и роликом на боковине ра-
мы должен быть 5…10 мм.
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
Рисунок 3.12 – Подборщик:
1 - палец транспортера; 2 - транспортерная лента; 3 - натяжной винт; 4 - стеблесъемник.
Стеблесъемник 4 (рис. 3.12) предназначен для предотвра-
щения скопления мелких частей стеблей на днище платформы и
захвата их обратной ветвью транспортера. Стеблесъемник пред-
ставляет собою ряд прорезиненных ремней, закрепленных на
балке.
Механизм привода обеспечивает вращение рабочих органов
(шнека и подбирающего механизма) и содержит клиноременные
и цепные передачи и клиноременный гидроуправляемый вариа-
тор. Для предотвращения поломок пальцев подбирающего меха-
низма при реверсивном вращении рабочих органов, предусмот-
рена муфта свободного хода.
Регулировка линейной скорости транспортерной ленты
осуществляется вариатором. Скорость ленты должна быть боль-
ше поступательной скорости комбайна в 1,2 - 1,5 раза.
Натяжение тяговых цепей транспортера производится пере-
мещением направляющего ролика или ведущего вала при помо-
щи натяжных винтов 3 (рис. 3.12). При нормальном натяжении
цепи зазор между провисшей ветвью и роликом на боковине ра-
мы должен быть 5…10 мм.
88
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 86
- 87
- 88
- 89
- 90
- …
- следующая ›
- последняя »
