Электрические аппараты: Руководство по решению задач проектирования электрических аппаратов. Грачёв А.С. - 83 стр.

UptoLike

Составители: 

82
Используя рисунок 2.15, получаем
;,A
k
4
10653
;A
ном
4
102
С,
кном
ср
0
5177
2
при
С,
ср
0
5177 и ;,k
Д
11
.A
,
,
tk
qAA
I
Д
номk
51500
511
960102653
24
2
2.5. Тепловой расчет электрических аппаратов и их частей
с учетом совместного действия теплопроводности,
конвекции и излучения
4. Определить допустимый ток для алюминиевой круглой
шины, изолированной слоем бумажной изоляции
= 3 мм. Диа-
метр шины .ммd 30 Максимальная допустимая температура
наружной поверхности изоляции ,С
нар
0
50
шина расположена
горизонтально в спокойном воздухе, температура которого
.С
0
0
35
Решение. Составим эквивалентную схему замещения для дан-
ного случая. В результате большой теплопроводности алюминия
по сравнению с теплопроводностью бумажной изоляции тепло-
вым сопротивлением шины пренебрегаем. Схема замещения изо-
бражена на рисунке 2.16. Тепловые сопротивления на единицу
длины шины определяем из таблицы 2.3.
Рис. 2.16. Схема замещения изолированной шины
   Используя рисунок 2.15, получаем
                                                       ном   к
   A k  3,65  104 ; A ном  2  10 4 ;  ср                   177 ,5 0 С при
                                                           2
 ср  177 ,5 0 С и k Д  1,1;


       I
             A k          
                      Aном q 2
                                   
                                       3,65  2 10 4  960 2    51500 A.
                     kДt                        1,1  5


 2.5. Тепловой расчет электрических аппаратов и их частей
      с учетом совместного действия теплопроводности,
                   конвекции и излучения
   4. Определить допустимый ток для алюминиевой круглой
шины, изолированной слоем бумажной изоляции  = 3 мм. Диа-
метр шины d  30 мм. Максимальная допустимая температура
наружной поверхности изоляции нар  50 0 С , шина расположена
горизонтально в спокойном воздухе, температура которого
0  35 0С .
   Решение. Составим эквивалентную схему замещения для дан-
ного случая. В результате большой теплопроводности алюминия
по сравнению с теплопроводностью бумажной изоляции тепло-
вым сопротивлением шины пренебрегаем. Схема замещения изо-
бражена на рисунке 2.16. Тепловые сопротивления на единицу
длины шины определяем из таблицы 2.3.




              Рис. 2.16. Схема замещения изолированной шины

                                           82