ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Рис. 11.1
1 - рама-шаблон; 2 - проволока по оси ствола; 3 - опорный венец
После проходки устья ствола до заданной отметки, разделки вруба
первого опорного венца, производят укладку настила и сборку опалубки
для бетонирования устья ствола. Положение опалубки под опорный венец
проверяют в горизонтальной и вертикальной плоскостях замерами
радиусов от центрального отвеса до наружной поверхности опалубки и
замерами расстояний от рамы-шаблона до кружальных ребер.
В верхней части устья на глубине примерно 0,7-1,0 м ниже нулевой
отметки закрепляют четыре скобы и с осевых пунктов переносят на них
оси ствола и передают высотную отметку. Смещение положения
вынесенных осей на скобах не должно превышать ±2 мм.
Для проходки ствола на всю глубину, после сооружения временного
или постоянного подъемного комплекса, раму шаблон заменяют
постоянной проходческой рамой, которую устанавливают на крепь устья
ствола. Смещение проходческой рамы относительно проектного
положения должно быть не более ±20 мм.
Контроль проходки и возведения крепи осуществляется от
проходческих отвесов или лучей лазерных указателей направления,
Рис. 11.1
1 - рама-шаблон; 2 - проволока по оси ствола; 3 - опорный венец
После проходки устья ствола до заданной отметки, разделки вруба
первого опорного венца, производят укладку настила и сборку опалубки
для бетонирования устья ствола. Положение опалубки под опорный венец
проверяют в горизонтальной и вертикальной плоскостях замерами
радиусов от центрального отвеса до наружной поверхности опалубки и
замерами расстояний от рамы-шаблона до кружальных ребер.
В верхней части устья на глубине примерно 0,7-1,0 м ниже нулевой
отметки закрепляют четыре скобы и с осевых пунктов переносят на них
оси ствола и передают высотную отметку. Смещение положения
вынесенных осей на скобах не должно превышать ±2 мм.
Для проходки ствола на всю глубину, после сооружения временного
или постоянного подъемного комплекса, раму шаблон заменяют
постоянной проходческой рамой, которую устанавливают на крепь устья
ствола. Смещение проходческой рамы относительно проектного
положения должно быть не более ±20 мм.
Контроль проходки и возведения крепи осуществляется от
проходческих отвесов или лучей лазерных указателей направления,
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- …
- следующая ›
- последняя »
