Составители:
Рубрика:
43
2.5. Лабораторная работа № 5
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
И ПРИЕМЫ РАБОТЫ ТРАКТОРОВ
С ПАЧКОВЫМИ ЗАХВАТАМИ ЛТ-230 И ТКЛ-4-01
Машина гусеничная для бесчокерной трелевки леса ЛТ-230 изготав-
ливается на базе лесопромышленного трактора ТЛТ-100А-06 и предназна-
чена для трелевки пакетов деревьев, подготовленных валочно-пакети-
рующими машинами в тяжелых условиях эксплуатации.
По основным базовым узлам: дизель, кабина, трансмиссия, движитель
машина соответствует трактору ТЛТ-100А-06. В качестве рабочего техно-
логического оборудования установлены лебедка, толкатель, погрузочное
устройство с пачковым захватом производства ОАО «Краслесмаш». На
крыше кабины установлены дополнительные фары освещения рабочей зо-
ны с ограждением.
Машина имеет независимый отбор мощности для привода насоса
технологического оборудования с коленчатого вала дизеля и может
осуществлять манипуляции технологическим оборудованием в процес-
се маневрирования. Тяговое усилие при трелевке пакета передается че-
рез трос лебедки.
Технологическое оборудование трактора ЛТ-230 (рис. 24) состоит из
толкателя 1; щита-ограждения заднего моста 5; С-образной стрелы 3, на
конце которой установлен клещевой захват 4; лебедки 2 и гидросистемы.
Устройство толкателя и лебедки трактора ЛТ-230 аналогично устрой-
ству этих узлов на тракторе ТЛТ-100А (ТЛТ-100А-06). Стрела установлена
на листе погрузочного щита базового трактора ТЛТ-100А-06. На конце
стрелы установлен захват.
Захват служит для подбора и удержания пачки деревьев или хлыстов.
Захват состоит (рис. 25) из корпуса 4, подвешенного к кронштейну арки,
двух клыков 2, гидроцилиндра 6 и следящей тяги 5. На корпусе и клыках
установлены ролики 3 и 8 для каната 7 лебедки. Следящая тяга 5 служит
для синхронного закрывания и открывания клыков 2. После закрывания
клыков с помощью лебедки затягивают канат 7, который помогает клыкам
удерживать пачку деревьев (хлыстов) от выскальзывания. При подтягивании
каната пачка деревьев с захватом повисает не на кронштейне арки, а на ка-
нате лебедки, проходящем через ролик арки. Поэтому понижается точка
подвеса пачки, а следовательно, улучшаются развесовка, устойчивость и
проходимость машины.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- …
- следующая ›
- последняя »
