Основы страховой деятельности. Грищенко Н.Б. - 102 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

102
Существуют две формы возмещения ущерба по каско. Первая
выполнение ремонтных работ на станции техобслуживания, принадлежа-
щей страховой компании или связанной с ней договором. Вторая форма
возмещенияденежная компенсация.
Размер нанесенного страхова-
телю ущерба и сумма страхового возмещения определяются на
основании страхового акта и приложенных к нему документов
(ор-
ганов милиции, ГИБДД, пожарного надзора, следственных, судебных орга-
нов, медицинских учреждений и др.), а при частичном повреждении сред-
ства транспорта, помимо этого, – на основании сметы на ремонт (восста-
новление), составленной представителем страховщика, приглашенным
специалистом или соответствующим предприятием по ремонту (станцией
технического обслуживания и т.п.). Смета составляется на основании
дей-
ствующих на день страхового случая прейскурантов розничных цен на за-
пасные части, детали и принадлежности к транспортным средствам и
прейскурантов цен на ремонтные работы.
Страховое возмещение выплачивается в размере нанесенного ущер-
ба, но не выше страховой суммы, установленной в договоре страхования.
При уничтожении средства транспорта ущерб определяется в
размере его
стоимости по действующим розничным ценам за вычетом
суммы износа и стоимости остатков, если таковые имеются. Стоимость
остатков устанавливается с учетом их износа и обесценения в результате
данного страхового случая. Под уничтожением средства транспорта пони-
мается его полная гибель (конструктивная и фактическая). Обычно она
принимается за таковую, если стоимость восстановительного ремонта
средства транспорта (включая стоимость транспортировки к месту ремон-
та) составляет не менее 75% страховой суммы или действительной стои-
мости транспортного средства на момент заключения договора.
В случае повреждения средства транспорта размер ущерба равня-
ется стоимости ремонта (восстановления) по действующим расцен-
кам. В сумму ущерба включаются расходы на замену поврежденных дета-
лей и
стоимость ремонтных работ, вычитается стоимость остатков, пригод-
ных для дальнейшего использования (с учетом их обесценения и износа).
Кроме того, в сумму ущерба включаются расходы по спасанию, приведе-
нию в порядок, транспортировке поврежденного средства транспорта до
ближайшего ремонтного пункта или постоянного места жительства страхо-
вателя (стоянки автомобиля).
Если ущерб частично (но
не менее необходимой суммы) возмещен
или по решению суда должен быть возмещен виновником аварии, то стра-
ховая выплата корректируется с учетом суммы, причитающейся с виновно-
го лица.
Кроме стандартных для всех видов страхования оснований для от-
каза в выплате возмещения
, в автотранспортном страховании имеются
специфические, в том числе управление транспортным средством страхо-
вателем, членами его семьи или другими уполномоченными им лицами в
состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения либо
без удостоверения на право вождения транспортного средства определен-
102

      Существуют две формы возмещения ущерба по каско. Первая –
выполнение ремонтных работ на станции техобслуживания, принадлежа-
щей страховой компании или связанной с ней договором. Вторая форма
возмещения – денежная компенсация. Размер нанесенного страхова-
телю ущерба и сумма страхового возмещения определяются на
основании страхового акта и приложенных к нему документов (ор-
ганов милиции, ГИБДД, пожарного надзора, следственных, судебных орга-
нов, медицинских учреждений и др.), а при частичном повреждении сред-
ства транспорта, помимо этого, – на основании сметы на ремонт (восста-
новление), составленной представителем страховщика, приглашенным
специалистом или соответствующим предприятием по ремонту (станцией
технического обслуживания и т.п.). Смета составляется на основании дей-
ствующих на день страхового случая прейскурантов розничных цен на за-
пасные части, детали и принадлежности к транспортным средствам и
прейскурантов цен на ремонтные работы.
      Страховое возмещение выплачивается в размере нанесенного ущер-
ба, но не выше страховой суммы, установленной в договоре страхования.
      При уничтожении средства транспорта ущерб определяется в
размере его стоимости по действующим розничным ценам за вычетом
суммы износа и стоимости остатков, если таковые имеются. Стоимость
остатков устанавливается с учетом их износа и обесценения в результате
данного страхового случая. Под уничтожением средства транспорта пони-
мается его полная гибель (конструктивная и фактическая). Обычно она
принимается за таковую, если стоимость восстановительного ремонта
средства транспорта (включая стоимость транспортировки к месту ремон-
та) составляет не менее 75% страховой суммы или действительной стои-
мости транспортного средства на момент заключения договора.
      В случае повреждения средства транспорта размер ущерба равня-
ется стоимости ремонта (восстановления) по действующим расцен-
кам. В сумму ущерба включаются расходы на замену поврежденных дета-
лей и стоимость ремонтных работ, вычитается стоимость остатков, пригод-
ных для дальнейшего использования (с учетом их обесценения и износа).
Кроме того, в сумму ущерба включаются расходы по спасанию, приведе-
нию в порядок, транспортировке поврежденного средства транспорта до
ближайшего ремонтного пункта или постоянного места жительства страхо-
вателя (стоянки автомобиля).
      Если ущерб частично (но не менее необходимой суммы) возмещен
или по решению суда должен быть возмещен виновником аварии, то стра-
ховая выплата корректируется с учетом суммы, причитающейся с виновно-
го лица.
      Кроме стандартных для всех видов страхования оснований для от-
каза в выплате возмещения, в автотранспортном страховании имеются
специфические, в том числе управление транспортным средством страхо-
вателем, членами его семьи или другими уполномоченными им лицами в
состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения либо
без удостоверения на право вождения транспортного средства определен-