ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
209
Страхование фрахта (англ. freight – фрахт, груз) – страхование
платы за перевозку груза. В зависимости от условий оплаты фрахта в ка-
честве страхователя могут выступать владелец груза, перевозчик (су-
довладелец), либо тот и другой вместе. Страхование фрахта обычно
включается в договор страхования груза.
Договор
страхования груза – «карго» – заключается либо на кон-
кретную перевозку определенного груза, либо на определенный отрезок
времени. В международной практике морских перевозок действуют тра-
диционные условия поставки товаров, в которых оговариваются вопросы
страхования грузов, зафиксированные в международных правилах
толкования торговых терминов Инкотермс –1990
149
. Целью Инкотермс
является установление единообразных международных правил по тол-
кованию наиболее важных терминов и понятий, применяемых в догово-
рах купли-продажи во внешней торговле. Наиболее распространенными
являются следующие:
СIF – стоимость, страхование и фрахт (cost, insurance and freight) –
включает обязанность продавца по доставке (погрузке) груза в порт от-
грузки, его оплате, фрахту и страхованию от морских рисков;
FOB – франко-борт (free on board) – включает обязанности продав-
ца по погрузке товара на борт судна, обязанности покупателя по фрахту
и страхованию груза на время перевозки. Ответственность за груз пере-
ходит к покупателю с момента пересечения борта судна;
FAS – франко вдоль борта судна (free along side) – включает обя-
занности продавца и покупателя на условиях
FOB. Однако ответствен-
ность за груз переходит к покупателю после доставки груза на причал к
борту судна;
CAF – стоимость и фрахт (cost and freight) – включает обязанности
продавца по заключению за свой счет договора морской перевозки и
доставке груза на борт судна, обязанности покупателя по страхованию
груза.
Автотранспортное страхование в международном страхова-
нии преимущественно представлено основным видом –
страхованием
гражданской ответственности владельцев автотранспортных
средств
по «Зеленой карте». Зеленая карта – соглашение страховщи-
ков ряда стран о взаимном признании страхового покрытия гражданской
ответственности владельцев средств автотранспорта и об оказании вза-
имной помощи по урегулированию убытков, возникающих в международ-
ном автотранспортном сообщении (названа так по первоначальному
цвету страхового полиса, удостоверяющего это страховое правоотноше-
ние). В настоящее время Российская Федерация не
входит в систему
«зеленой карты», поэтому в случае поездки автотранспортом граждан за
рубеж полис «зеленой карты» приобретается либо при пересечении гра-
ницы каждой страны, либо у иностранных страховщиков, имеющих ли-
цензии на проведение этого вида страхования.
149
Инкотермс–1990: новейшее толкование международных торговых терминов. Барнаул,
1991.
209 Страхование фрахта (англ. freight фрахт, груз) страхование платы за перевозку груза. В зависимости от условий оплаты фрахта в ка- честве страхователя могут выступать владелец груза, перевозчик (су- довладелец), либо тот и другой вместе. Страхование фрахта обычно включается в договор страхования груза. Договор страхования груза «карго» заключается либо на кон- кретную перевозку определенного груза, либо на определенный отрезок времени. В международной практике морских перевозок действуют тра- диционные условия поставки товаров, в которых оговариваются вопросы страхования грузов, зафиксированные в международных правилах толкования торговых терминов Инкотермс 1990149. Целью Инкотермс является установление единообразных международных правил по тол- кованию наиболее важных терминов и понятий, применяемых в догово- рах купли-продажи во внешней торговле. Наиболее распространенными являются следующие: СIF стоимость, страхование и фрахт (cost, insurance and freight) включает обязанность продавца по доставке (погрузке) груза в порт от- грузки, его оплате, фрахту и страхованию от морских рисков; FOB франко-борт (free on board) включает обязанности продав- ца по погрузке товара на борт судна, обязанности покупателя по фрахту и страхованию груза на время перевозки. Ответственность за груз пере- ходит к покупателю с момента пересечения борта судна; FAS франко вдоль борта судна (free along side) включает обя- занности продавца и покупателя на условиях FOB. Однако ответствен- ность за груз переходит к покупателю после доставки груза на причал к борту судна; CAF стоимость и фрахт (cost and freight) включает обязанности продавца по заключению за свой счет договора морской перевозки и доставке груза на борт судна, обязанности покупателя по страхованию груза. Автотранспортное страхование в международном страхова- нии преимущественно представлено основным видом страхованием гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств по «Зеленой карте». Зеленая карта соглашение страховщи- ков ряда стран о взаимном признании страхового покрытия гражданской ответственности владельцев средств автотранспорта и об оказании вза- имной помощи по урегулированию убытков, возникающих в международ- ном автотранспортном сообщении (названа так по первоначальному цвету страхового полиса, удостоверяющего это страховое правоотноше- ние). В настоящее время Российская Федерация не входит в систему «зеленой карты», поэтому в случае поездки автотранспортом граждан за рубеж полис «зеленой карты» приобретается либо при пересечении гра- ницы каждой страны, либо у иностранных страховщиков, имеющих ли- цензии на проведение этого вида страхования. 149 Инкотермс1990: новейшее толкование международных торговых терминов. Барнаул, 1991.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 207
- 208
- 209
- 210
- 211
- …
- следующая ›
- последняя »