Составители:
31
контактном, принципе действия. Датчик генерирует импульсы напряжения в определенные
моменты времени. Эти импульсы запускают устройство экспонирования фотопреобразователя и
через командный блок управляют устройством памяти. При необходимости изменять частоту
управляющих импульсов в широких пределах, что диктуется обычно соответствующим
изменением скорости перемещения объекта, наиболее удобно использовать фотоэлектрический
датчик, оптически связанный с самим объектом. Управляющие импульсы легко могут быть
задержаны на необходимое время, что позволяет плавно регулировать фиксируемое положение
объекта относительно некоторого опорного момента времени.
Наконец в схеме предусматривается устройство управления коммутирующим лучом
передающей трубки, необходимое в тех случаях когда частота управляющих импульсов,
поступающих с датчика положения объекта, асинхронна по отношению к частоте кадров. В этой
ситуации специфика работы по памяти трубок с накоплением энергии требует, чтобы
экспонирование и считывание зарядов с мишени осуществлялось в различных (как правило, в
соседних) кадрах, что и обеспечивается указанным устройством.
ТЕЛЕВИЗИОННАЯ СИСТЕМА ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ НОМЕРНЫХ ЗНАКОВ ТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ
Во многих странах получил распространение телевизионный метод считывания номерных
знаков движущегося автомобильного и железнодорожного транспорта. При этом наряду с чисто
визуальными системами, в которых получение информации и принятие по ней решения целиком
осуществляется оператором, применяются и телевизионно-вычислительные системы,
выполняющие функции телевизионных автоматов и полуавтоматов. Эти системы, снабженные
вычислительными устройствами, решают задачи обнаружения номерного знака, его опознавания,
а в необходимых случаях и классификации. Функции оператора сводятся тогда только к фиксации
конечного результата и в наблюдении за общей обстановкой.
Телевизионная аппаратура позволяет осуществить регистрацию номеров
железнодорожных вагонов, платформ, цистерн и локомотивов при формировании и следовании
поездов, а также автомашин, превышающих установленную скорость движения или въезжающих
под запретительный знак. Решается задача выявления автомашин, числящихся в угоне, контроля
автомашин, выезжающих из гаража и т.д.
Примером отечественной разработки рассматриваемого класса систем является система для
контроля превышения скорости движения дорожного транспорта. Система построена на двух
передающих камерах (рис. 10.24). Передающая камера ПК1 размещается на определенной высоте
над контролируемым участком дороги с таким расчетом, чтобы движение транспорта
осуществлялось поперек направления строчной развертки. Видеосигнал с этой камеры поступает в
блок выделения объекта БВО и на видеоконтрольное устройство ВКУ1, предназначенное для
общего наблюдения за транспортным потоком. В БВО с помощью двух стробирующих элементов
производится выделение видеосигналов со строк, соответствующих изображению начала и конца
контролируемого участка дороги длиной l
. При пересечении транспортным средством указанного
участка генерируются два импульсных сигнала, которые поступают в блок контроля нарушений
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- …
- следующая ›
- последняя »
