ВУЗ:
Составители:
- техническая диагностика и телеметрический контроль;
- модернизация схем управления светофорами, стрелками, устройствами
переездной сигнализации, автошлагбаумами и т.д.;
4.1.5. Отчетность по практике
Студент должен подготовить письменный отчет, в котором отражается технология
работ, выполняемых по графику обслуживания, технология строительных, монтажных и
ремонтных работ. Анализ работ следует сопровождать графиками, чертежами, рисунками и
фотографиями технических процессов и отдельных устройств на объектах практики
Особое внимание следует уделить таким наиболее сложным работам, требующим
всесторонних навыков, как установка стрелочного электропривода, монтаж кабеля и др.
В дневнике должен быть отражен рабочий процесс прохождения практики. По
окончании практики студент сдает квалификационный экзамен комиссии при дистанции.
Результат экзамена совместно с характеристикой - отзывом о работе студента отражается в
дневнике руководителем практики от производства.
4.2. ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ПРАКТИКА
4.2.1. Цель практики:
- освоение комплекса работ по техническому обслуживанию систем
железнодорожной автоматики и телемеханики (СЖАТ) на железнодорожных
станциях и сдача экзамена по программе;
- подготовка к самостоятельной инженерной деятельности.
Формирование творческого подхода к модернизации современных СЖАТ и разработке
перспективных систем
4.2.2. Рабочие места
Рабочим местом практиканта должна быть должность дублера дежурного
электромеханика поста электрической централизации (ЭЦ) крупно железнодорожной
станции.
4.2.3. Содержание практики
4.2.3.1. Закрепление теоретических знаний по техническому содержанию устройств
СЖАТ на уровне современных требований высокой эксплуатационной надежности и
исключения возможности появления опасных отказов.
4.2.3.2. Освоение работы старшего электромеханика по техническому обслуживанию
и ремонту устройств СЖАТ.
4.2.3.3. Освоение порядка выключения из централизации устройств с сохранением и
без сохранения пользования сигналами.
4.2.4. Эксплуатационные вопросы
4.2.4.1. Знакомство с путевым развитием станции и примыкающими к нему
перегонами. Анализ работы устройств СЖАТ на объекте практики.
4.2.4.2. Приобретение практического опыта совместной работы дежурного по
станции – ДСП и старшего электромеханика систем автоматики и телемеханики. Следует
обратить внимание на то, что электромеханик должен знать и уметь управлять с пульта
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- …
- следующая ›
- последняя »
