Составители:
Рубрика:
30 31
ка, Кузбасс. Развернулось строительство завода сельскохозяйственных ма-
шин в Ростове-на-Дону (Ростсельмаш), Сталинградского, Челябинского и
Харьковского тракторных заводов, завода комбайнов в Саратове, автомобиль-
ных заводов в Москве и Горьком. Тракторы выпускались в Ленинграде на
«Красном путиловце», в Харькове на паровозостроительном заводе, на Ураль-
ском машиностроительном заводе, но это пока еще не избавляло от экспор-
та сельскохозяйственных машин. Вместе с тем создание собственной произ-
водственной базы тракторостроения укрепляло танкостроение и оборонос-
пособность страны.
Потребности в станках за счет внутреннего производства к началу пя-
тилетки удовлетворялись только на 19 %. Первыми заводами отечествен-
ного машиностроения были «Красный пролетарий» в Москве и завод
им. Я. М. Свердлова в Ленинграде. В годы первой пятилетки наряду с маши-
ностроением начинают быстро развиваться химическая, электротехническая
и топливная отрасли.
Индустриализация повысила удельный вес квалифицированных рабочих,
требовалась массовая подготовка отечественных специалистов – кадров со-
ветских инженеров и техников. Одновременно следовало преодолеть безра-
ботицу среди неквалифицированных рабочих. Со второй половины 1920-х гг.
создавалась широкая сеть фабрично-заводских училищ (ФЗУ), курсов для
рабочих, школ рабочей молодежи (ШРМ) и др. В 1930 г. в СССР закрылась
последняя биржа труда, было покончено с безработицей.
Одной из главнейших задач продолжала оставаться ликвидация неграмот-
ности. В 1930 г. в СССР было введено всеобщее бесплатное обязательное
начальное образование, а в городах – обязательное семилетнее. За годы пер-
вой и второй пятилеток число учащихся по сравнению с 1913 г. увеличилось
втрое. К середине 1930-х гг. в стране широкое развитие получили средняя
и высшая школы.
Сложной была проблема подготовки кадров для высшей школы. Для рабо-
чих и крестьян, поступавших в вузы, действовали рабфаки (рабочие факуль-
теты).
Наряду с этим попытки искусственного форсирования экономики, уско-
рения темпов пятилетки порождали штурмовщину, дезорганизацию произ-
водства, непроизводительный расход сырья и топлива. Это привело к дисп-
ропорциям в экономике, расстройству денежной системы, росту цен. В 1928 г.
в городах были введены продуктовые карточки (отменены в 1935 г.), которые
рассматривались как шаг к коммунизму. В прессе, как и в годы «военного
коммунизма», снова обсуждался вопрос об отмирании денег.
Частые аварии на производстве, низкое качество товаров из-за неквалифи-
цированной рабочей силы (в большом количестве пришедшей из деревни),
В декабре 1929 г. отмечалось 50-летие И. В. Сталина, он впервые был
назван вождем. В узком кругу Сталин заявил: «Мы отбросим НЭП к черту».
И выполнил свое обещание.
Вместо намеченного по «оптимальному» варианту плана ежегодного рос-
та выпуска промышленной продукции от 21,4 до 25,2 % давались нереаль-
ные задания увеличивать рост производства ежегодно на 30–45 %. Это при-
вело к разбалансированию слаженного механизма «оптимального» варианта
первого пятилетнего плана.
Чтобы представить себе динамику изменений плановых заданий первой
пятилетки, рассмотрим ее на примере базового для тяжелой промышленнос-
ти показателя – выплавки чугуна. За точку отсчета примем объем его выпуска
накануне первой пятилетки – в 1928 г. (3,3 млн т).
Намечалось выплавить чугуна:
1) по первоначальным плановым заданиям пятилетки (май 1929 г.) –
в 3 раза больше (10 млн т);
2) по максимальным (завышенным) заданиям (сталинская корректировка
плана в 1930 г.) – в 5 раз больше (15–17 млн т).
Фактически достигнутый к концу 1932 г. результат (6,1 млн т) превысил
первоначальный показатель 1928 г. лишь в 1,9 раза.
Таким образом, на деле выплавка чугуна увеличилась почти вдвое (в срав-
нении с 1928 г.), но составила лишь 2/3 от первоначальных плановых заданий
пятилетки (май 1929 г.) и немногим более трети – от максимальных (завы-
шенных) заданий пятилетки (корректировка 1930 г.). Схожая ситуация была
и с другими показателями. Фактически произошел срыв заданий первой пя-
тилетки. Их удалось достичь только в середине второй пятилетки. Завышен-
ные показатели 1930 г. были выполнены только перед войной, некоторые –
после нее. Это не помешало Сталину заявить в январе 1933 г. о выполнении
первой пятилетки в 4 года и 3 месяца.
Но даже недовыполненная пятилетка значительно продвинула СССР
по пути индустриализации. Это было особенно заметно (если производить
сравнение не в абсолютных показателях, где мы еще отставали, а в относи-
тельных) на фоне экономического спада и даже кризиса, который временно
переживали ведущие капиталистические страны в период Великой депрес-
сии. В самом деле, в СССР в эти годы объемы промышленного производства
выросли в 2,2 раза, в то время как в Германии, наоборот, упали в 2 раза,
в США – в 1,5 раза, в Великобритании – на 15 %.
Лозунгом первой пятилетки стал призыв «Техника решает все!» В стране
реконструировались старые заводы и строились новые предприятия, элект-
ростанции, железные дороги. Символами первой пятилетки стали Волховс-
кая, Каширская, Штеровская, Шатурская ГЭС, Днепрогэс; Турксиб, Магнит-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- …
- следующая ›
- последняя »
