Механика. Гурин В.В - 294 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

294
ких валов значение
min
d
, полученное по формуле (5.4.1), округляют до
ближайшего большего значения внутреннего диаметра подшипника.
Рекомендации для остальных диаметров остаются такими же, как и
для выходных или входных валов.
5.4.3.2. Определение осевых размеров участков вала
Осевые размеры валов и осей выявляют в процессе эскизной ком-
поновки редуктора в соответствии с рекомендациями к определению
положения подшипников и ширины зубчатых венцов, определяемых
при расчете передачи. Например, расстояние между опорами червячно-
го колеса принимают равным
2
0,50 0,75
L d
(где d
2
– делительный
диаметр червячного колеса), а расстояние между опорами консольной
шестерни –
3 4
L B
, (где В – ширина подшипников качения).
Длина консольного участка вала должна быть согласована с длиной
ступицы полумуфты, шкива или звездочки.
Длины консольных участков d
к
входного или выходного валов
должны быть приняты в зависимости от их диаметров из соответствую-
щего ряда стандартных размеров для цилиндрических или конических
концов валов.
5.4.4. Уточненный (поверочный) расчет
5.4.4.1. Расчет валов на прочность и сопротивление усталости
5.4.4.1.1. Общие положения
Для выполнения расчетов валов и осей по основным критериям ра-
ботоспособности необходимо в первую очередь установить величину,
характер и место приложения действующих на них сил. Поэтому на ос-
новании конструктивных размеров вала, полученных в результате ори-
ентировочного проектирования, составляют расчетную схему, упрощен-
но рассматривая вал, как балку на шарнирных опорах, роль которых вы-
полняют подшипники.
Подшипники, одновременно воспринимающие осевые и радиаль-
ные нагрузки, заменяют шарнирно неподвижными опорами, а подшип-
ники, воспринимающие только радиальные силы, – шарнирно подвиж-
ными опорами (рис. 5.4.2).
Положение опоры определяют с учетом угла контакта подшипни-
ка качения. При угле контакта, равном нулю (для радиальных подшип-
ников) положение опоры принимают в середине ширины подшипника
(рис. 5.4.2).

Страницы