Оптоэлектроника и волоконная оптика. Гуртов В.А. - 139 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПетрГУ | Петрозаводск

Составители: 

Рубрика: 

139
индивидуальных потерь портов и избыточных потерь. Если Loss
THP
и Loss
TAP
представляют собой потери сквозного и заглушенного портов в реальном раз-
ветвителе, действительные потери составляют:
' '
' '
;
.
THP THP E
TAP TAP E
Loss Loss Loss
Loss Loss Loss
= +
= +
(6.4.6)
Направленный разветвитель симметричен — величина потерь не зависит
от того, какой порт является входным, а какой сквозным, заглушенным или
изолированным.
6.4.2. Т-разветвитель
Т-разветвитель является трехпортовым устройством. На рисунке 6.7 пред
-
ставлена типичная схема локальной сети с общей шиной. Разветвитель уста-
навливается на каждом узле и служит для отвода части энергии от шины к
приемопередатчику присоединенного к узлу оборудования. Если шина имеет
много узлов, то разветвители, как правило, имеют большое разделительное
отношение, так что только малая доля светового потока отводится к каждому
узлу. При этом сквозной поток существенно превосходит заглушенный.
Т-разветвитель
Терминал
Рис. 6.7. Т-разветвитель
Т-разветвитель чаще всего применяется, когда к шине подключено не-
сколько терминалов. Рассмотрим шины с N терминалами. В этом случае сиг-
нал проходит через N – 1 узлов прежде, чем достигнет приемника. Для развет-
вителя, имеющего потери только на сквозном и заглушенном портах (т.е. не
имеющего избыточных потерь), общие распределительные потери составят
( 1) .
THP TAP
L N Loss Loss= − +
(6.4.7)
Потери увеличиваются линейно с ростом числа терминалов, подключен-
ных к шине.
К сожалению, необходимо учитывать избыточные и соединительные поте-
ри (включая связанные с рассогласованием диаметров и апертуры) для каждо-
го узла. Поскольку на каждом узле используются как входной, так и выходной
порты, то общее количество соединений составляет 2N. Последний вид потерь
также имеет тенденцию линейного увеличения с ростом числа терминалов,
поэтому реальные общие потери составляют
индивидуальных потерь портов и избыточных потерь. Если LossTHP и LossTAP
представляют собой потери сквозного и заглушенного портов в реальном раз-
ветвителе, действительные потери составляют:
                           LossTHP ' = LossTHP ' + LossE ;
                           LossTAP ' = LossTAP ' + LossE .
                                                                    (6.4.6)
    Направленный разветвитель симметричен — величина потерь не зависит
от того, какой порт является входным, а какой сквозным, заглушенным или
изолированным.

6.4.2. Т-разветвитель
    Т-разветвитель является трехпортовым устройством. На рисунке 6.7 пред-
ставлена типичная схема локальной сети с общей шиной. Разветвитель уста-
навливается на каждом узле и служит для отвода части энергии от шины к
приемопередатчику присоединенного к узлу оборудования. Если шина имеет
много узлов, то разветвители, как правило, имеют большое разделительное
отношение, так что только малая доля светового потока отводится к каждому
узлу. При этом сквозной поток существенно превосходит заглушенный.
                                                   Т-разветвитель




                                                          Терминал

Рис. 6.7. Т-разветвитель

    Т-разветвитель чаще всего применяется, когда к шине подключено не-
сколько терминалов. Рассмотрим шины с N терминалами. В этом случае сиг-
нал проходит через N – 1 узлов прежде, чем достигнет приемника. Для развет-
вителя, имеющего потери только на сквозном и заглушенном портах (т.е. не
имеющего избыточных потерь), общие распределительные потери составят
                  L = ( N − 1) LossTHP + LossTAP .
                                                           (6.4.7)
    Потери увеличиваются линейно с ростом числа терминалов, подключен-
ных к шине.
    К сожалению, необходимо учитывать избыточные и соединительные поте-
ри (включая связанные с рассогласованием диаметров и апертуры) для каждо-
го узла. Поскольку на каждом узле используются как входной, так и выходной
порты, то общее количество соединений составляет 2N. Последний вид потерь
также имеет тенденцию линейного увеличения с ростом числа терминалов,
поэтому реальные общие потери составляют



                                        139

Страницы