Оптоэлектроника и волоконная оптика. Гуртов В.А. - 20 стр.

1.3.6. Безопасность
    Волокно является диэлектриком и не проводит ток. Его использование
безопасно с точки зрения искро- и пожаробезопасности. Более того, волокно
не притягивает молнии. Волоконно-оптический кабель может также использо-
ваться в опасных местах, в которых из соображений безопасности вообще не
применялись кабели. Например, волокно можно проложить прямо через топ-
ливный бак.

1.3.7. Секретность
    Один из путей подслушивания заключается в подсоединении к проводу.
Другой путь — перехват радиоволн, излучаемых работающим оборудовани-
ем или кабелем. Несколько лет назад США обнаружили такого рода прослу-
шивание переговоров своих посольств. Чувствительная антенна, спрятанная
в близкостоящем здании, улавливала радиоволны, излучаемые электронным
оборудованием, работающим в посольстве. Данная антенна воспринимала
ЭМН как в примере с радиоприемником, приведенном выше. Улавливаемый
радиосигнал содержал сверхсекретные данные. Бизнесмены ежегодно затра-
чивают миллионы долларов на защиту своих секретов, например на шифрова-
ние передаваемых сообщений.
    Оптическое волокно является сверхбезопасной средой для передачи ин-
формации. Оно не излучает волны, которые могут быть получены близкорас-
положенной антенной. Кроме того, подсоединиться к оптоволокну крайне
тяжело. Правительства и деловые круги рассматривают оптическое волокно
как информационную среду, обеспечивающую секретность передачи инфор-
мации.

1.3.8. Выводы
    Широкая полоса пропускания, низкие потери и невосприимчивость к элек-
тромагнитным полям характерны для волоконной оптики. Эти особенности
органично согласовываются, позволяя передавать данные с высокой скоростью
на большие дистанции и с небольшим числом ошибок. Волоконно-оптическая
связь предоставляет возможность передавать текст 30-титомной энциклопедии
на 100 миль за 1 секунду. При этом уровень ошибок составляет один-два не-
верных символа за все время передачи.
    В действительности не все оптические кабели имеют низкие потери и ши-
рокую полосу пропускания. В тех случаях, когда потери и высокие скорости не
являются критическими, например в автомобилестроении, достаточно хорошо
работают более дешевые оптические линии. В автомобиле главным является
защита от шума, источником которого является система впрыска. Другие уни-


                                   20