Электрические машины. Часть 1. Машины постоянного тока и трансформаторы. Гурьянов Д.В - 28 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МичГАУ | Мичуринск

Составители: 

Рубрика: 

28
Содержание отчета
1. Схема трансформатора ТДП-1.
2. Электрическая схема установки
3. Таблица экспериментальных данных
4. Внешние и энергетические характеристики
5. Выводы.
Контрольные вопросы
1. Какова физическая сущность электросварки металлов?
2. Какова вольтамперная характеристика сварочной дуги?
3. Какие требования предъявляются к источникам сварочного тока?
4. В чем состоит конструктивные особенности сварочного транс-
форматора?
5. В чем особенности внешних и энергетических характеристик сва-
рочного трансформатора?
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 5
ИССЛЕДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА
ПАРАЛЛЕЛЬНОГО ВОЗБУЖДЕНИЯ
Цель работы
Изучение конструкции двигателя постоянного тока параллельного
возбуждения и исследование его характеристик.
Программа и порядок выполнения работы
1. Изучить устройство и принцип действия двигателей постоянного
тока.
2. Ознакомиться со стендом, собрать схему по рис. 5.1 и записать
паспортные данные машин, регулировочных реостатов, измерительных
приборов, которые приведены на лицевой панели стенда.
Якорную цепь двигателя М1 присоединить к клеммам 1, 2, а
якорную цепь генератора М2 - к клеммам 3, 4 лицевой панели стенда.
3. Снять и построить рабочие характеристики двигателя.
Рабочие характеристики двигателя постоянного тока определяют за-
висимости частоты вращения n, момента на валу М
2
, подведенной мощно-
сти Р
1
, тока в якоре I, коэффициента полезного действия η от полезной
мощности на валу Р
2
при U = U
Н
= const, I
В
= const.Для снятия рабочих ха-
рактеристик автоматом В1 подключить двигатель М1 к сети при полно-
стью введенном реостате R1, ограничивающим величину пускового тока.
По мере разгона двигателя R1 медленно выводится. Реостат в цепи возбу-
ждения R2 при пуске двигателя должен быть полностью выведен. С помо-
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
             Содержание отчета
             1. Схема трансформатора ТДП-1.
             2. Электрическая схема установки
             3. Таблица экспериментальных данных
             4. Внешние и энергетические характеристики
             5. Выводы.
             Контрольные вопросы
             1. Какова физическая сущность электросварки металлов?
             2. Какова вольтамперная характеристика сварочной дуги?
             3. Какие требования предъявляются к источникам сварочного тока?
             4. В чем состоит конструктивные особенности сварочного транс-
         форматора?
             5. В чем особенности внешних и энергетических характеристик сва-
         рочного трансформатора?



                                 ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 5

                  ИССЛЕДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА
                        ПАРАЛЛЕЛЬНОГО ВОЗБУЖДЕНИЯ

             Цель работы
             Изучение конструкции двигателя постоянного тока параллельного
         возбуждения и исследование его характеристик.

             Программа и порядок выполнения работы
               1. Изучить устройство и принцип действия двигателей постоянного
         тока.
               2. Ознакомиться со стендом, собрать схему по рис. 5.1 и записать
         паспортные данные машин, регулировочных реостатов, измерительных
         приборов, которые приведены на лицевой панели стенда.
               Якорную цепь двигателя М1 присоединить к клеммам 1, 2, а
         якорную цепь генератора М2 - к клеммам 3, 4 лицевой панели стенда.
               3. Снять и построить рабочие характеристики двигателя.
               Рабочие характеристики двигателя постоянного тока определяют за-
         висимости частоты вращения n, момента на валу М2, подведенной мощно-
         сти Р1, тока в якоре I, коэффициента полезного действия η от полезной
         мощности на валу Р2 при U = UН = const, IВ = const.Для снятия рабочих ха-
         рактеристик автоматом В1 подключить двигатель М1 к сети при полно-
         стью введенном реостате R1, ограничивающим величину пускового тока.
         По мере разгона двигателя R1 медленно выводится. Реостат в цепи возбу-
         ждения R2 при пуске двигателя должен быть полностью выведен. С помо-
         28


PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Страницы