Особенности устройства и эксплуатации паровых котлов корабельных КТЭУ. Гусаров А.Б. - 26 стр.

                     2.3. Кожух и кирпичная кладка

                                2.3.1. Кожух
     Кожух котла выполнен двухслойным и состоит из наружного и внутренне-
го кожуха. Воздух от компрессора подается через воздушный патрубок в ме-
жобшивочное пространство котла, омывает боковые и фронтовые стенки и че-
рез ВНУ поступает в топку котла.
     Наружный кожух котла ( рис. 8) представляет собой прочноплотную обо-
лочку, подверженную внутреннему давлению. Он выполнен сварным и состоит
из обечайки 3 и двух эллиптических днищ – переднего 1 и заднего 4. К днищам
приварены патрубки коллекторов, воздухонаправляющих и смотровых уст-
ройств. Обечайка 3 и днища наружного котла выполнены из листовой стали
толщиной 6 мм.
     В верхней части обечайки и днища присоединяются на сварке к привар-
ным элементам парового коллектора, а в нижней части – к приварным элемен-
там опорной рамы котла, на каждом днище установлено по два смотровых уст-
ройства 2.
     Для доступа внутрь кожуха по его обечайке и днищам, а также на стенке
опорной рамы со стороны газохода установлены лазовые затворы размером
350х450. В местах вывода штуцеров и арматуры, ввода и вывода питательных
трубопроводов и установки патрубков коллекторов предусмотрены компенса-
торы.
     Верхний кожух ограничивает топочный объем и газоходы котла, изготов-
лен сварным из листового и профильного проката. Все стенки внутреннего ко-
жуха, за исключением боковой со стороны экрана, обмурованы. На фронтовых
стенках имеются топочные лазы с крышкой, а на боковых съемные щиты для
возможности наружной чистки котла и ревизии кирпичной кладки.
     Внутренний кожух ( рис. 9) представляет собой оболочку, ограничиваю-
щую топочный объем и газоходы котла. Он образован стенками: фронтовыми -
передней 2 и задней 8, боковыми - стороны экрана 3 и стороны газохода 7,
верхней 6 и нижней 1 стороны газохода, верхней в районе верхнего коллектора
пароперегревателя, щитом 5 и патрубком газохода 4.
     Нижняя, фронтовые и боковые стенки крепятся между собой на сварке, а
верхние и лист – с помощью болтовых соединений. Крепление верхних стенок
и листа к патрубку газохода осуществляется также с помощью болтовых соеди-
нений. Верхняя часть внутреннего патрубка газохода прикреплена к наружному
патрубку газохода.
     Стенки внутреннего кожуха крепятся к продольным и дуговым приварным
элементам парового коллектора, коллекторов пароперегревателя и продольным
элементам водяного коллектора с помощью болтовых соединений. К дуговым
приварным элементам водяного коллектора фронтовые стенки крепятся на
сварке.



                                    26