Особенности устройства и эксплуатации паровых котлов корабельных КТЭУ. Гусаров А.Б. - 75 стр.

               4.3. Вывод котельной установки из действия

         4.3.1. Нормальный вывод котельной установки из действия
     Командир БЧ-5, отдавая приказание о выводе котельной установки из дей-
ствия, должен указать номера выводимых из действия и остающихся в действии
котлов, последовательность вывода котлов из действия, готовность бездейст-
вующих котлов и режим их хранения.
     Вывод из действия автоматизированных котлов (при действующем втором
котле эшелона) производить в следующем порядке:
     - перевести котел на полуавтоматическое управление и снизить нагрузку
до значения, указанного в инструкции по эксплуатации;
     - продуть котел верхним и нижним продуванием, отобрать пробу котловой
воды и по результатам ее анализа принять решение о вводе присадок;
     - осмотреть через смотровые устройства топку, проверив исправность фу-
теровки и убедившись в отсутствии кокса на трубах, диффузорах, форсунках,
футеровке; результаты осмотра записать в суточный и вахтенный журнал ко-
тельной установки;
     - перевести питание котла на ручное управление, подпитать котел до
верхнего уровня по водоуказателям;
     - после подпитки котла до верхнего уровня отключить котел по топливу,
воздуху и пару вручную с местных постов или дистанционно с помощью БЗУ.
     При отключении котла по топливу, воздуху и пару с местных постов не-
обходимо:
     - закрыть быстрозапорный топливный клапан ;
     - после прекращения горения в топке остановить ТНА (вентилятор);
     - закрыть главный стопорный клапан и вспомогательные стопорные кла-
паны перегретого и насыщенного пара .
     При дистанционном отключении котла по топливу, воздуху и пару ( там,
где это предусмотрено) необходимо:
     - с помощью крана включения защиты или переключающего клапана БЗУ
закрыть быстрозапорные клапаны — топливный, главный и стопорный и под-
вода пара к ТПА;
     - переключающим клапаном закрыть быстрозапорный стопорный клапан
насыщенногопара ;
     - после указанных действий проверить закрытие и обжать вручную главный
стопорный клапан и стопорный клапан насыщенного пара .
     После отключения котла по топливу, воздуху и пару:
     - подпитать котел до такого уровня, чтобы при остывании он не оказался
ниже допустимого при разводке;
     - закрыть стопорные клапаны подвода топлива к форсункам и открыть
клапаны прокачки холодного топлива;
     - закрыть клапаны подачи пара к форсункам и открыть клапан слива кон-
денсата из магистрали подачи пара к форсункам;


                                    69