История России с древнейших времен до 1917 года. Халтурин В.Ю - 169 стр.

UptoLike

Рубрика: 

169
достижения промышленной революции, стали развиваться
металлургия и машиностроение.
Преобразования в промышленности потребовали развития путей
сообщения. В 1807 году первый рейс по реке Гудзон совершил
пароход Роберта Фултона; через 12 лет, в 1819 году, пароход уже
пересек Атлантику. 15 сентября 1830 года началось движение по
первой железной дороге Манчестер-Ливерпуль.
Новые технические изобретения и научные открытия
в XIX веке
привели к развитию электротехники, химической промышленности,
машиностроения, нефтедобычи и нефтепереработки, что привело к
изменению структуры промышленного производства европейских
стран. К 1870 году индустриальные перевороты произошли во
Франции, Бельгии, Австро-Венгрии, Германии.
Техническая революция не обошла и Россию. В 1-й половине
XIX века Россия подходила к тому этапу в развитии производительных
сил, при котором она стала быстро превращаться в страну
электротехники, машинного производства и развивающейся
индустриально-фабричной системы.
Все эти изменения оказали значительное влияние на темпы
экономического роста. За 1870 – 1900 годы, например, мировое
промышленное производство выросло в 4 раза. Изменилось и качество
экономического роста. К последней трети XIX века определилось
важнейшее его свойство. Технический
прогресс, опирающийся на
научные открытия, впервые стал непосредственным фактором
экономического развития, а развитие промышленности привело к
фундаментальным социальным переменам.
Города, количество которых резко возросло, стали центрами
общественной жизни. Изменялась социальная структура европейских
государств: формировался класс промышленной буржуазии,
представленной владельцами капиталов и средств производства,
возник промышленный рабочий класс, для которого его рабочая
сила,
а значит, и плата за нее были основными источниками существования,
и, наконец, выросла численность среднего класса (предприниматели,
коммерсанты, инженеры, служащие, чиновники госслужб и аппарата
управления).
Промышленная революция породила и свою идеологию. В
общественно-политической мысли распространенными были идеи
утопического социализма (А. Смит, Д. Рикардо, С. Симон, И. Бентам).
В
основе либерально-экономических доктрин лежали идеи свободы
предпринимательства; право собственника по своему усмотрению
распоряжаться принадлежащим ему имуществом; государство не
достижения      промышленной      революции,    стали   развиваться
металлургия и машиностроение.
      Преобразования в промышленности потребовали развития путей
сообщения. В 1807 году первый рейс по реке Гудзон совершил
пароход Роберта Фултона; через 12 лет, в 1819 году, пароход уже
пересек Атлантику. 15 сентября 1830 года началось движение по
первой железной дороге Манчестер-Ливерпуль.
      Новые технические изобретения и научные открытия в XIX веке
привели к развитию электротехники, химической промышленности,
машиностроения, нефтедобычи и нефтепереработки, что привело к
изменению структуры промышленного производства европейских
стран. К 1870 году индустриальные перевороты произошли во
Франции, Бельгии, Австро-Венгрии, Германии.
      Техническая революция не обошла и Россию. В 1-й половине
XIX века Россия подходила к тому этапу в развитии производительных
сил, при котором она стала быстро превращаться в страну
электротехники, машинного производства и развивающейся
индустриально-фабричной системы.
      Все эти изменения оказали значительное влияние на темпы
экономического роста. За 1870 – 1900 годы, например, мировое
промышленное производство выросло в 4 раза. Изменилось и качество
экономического роста. К последней трети XIX века определилось
важнейшее его свойство. Технический прогресс, опирающийся на
научные открытия, впервые стал непосредственным фактором
экономического развития, а развитие промышленности привело к
фундаментальным социальным переменам.
      Города, количество которых резко возросло, стали центрами
общественной жизни. Изменялась социальная структура европейских
государств: формировался класс промышленной буржуазии,
представленной владельцами капиталов и средств производства,
возник промышленный рабочий класс, для которого его рабочая сила,
а значит, и плата за нее были основными источниками существования,
и, наконец, выросла численность среднего класса (предприниматели,
коммерсанты, инженеры, служащие, чиновники госслужб и аппарата
управления).
      Промышленная революция породила и свою идеологию. В
общественно-политической мысли распространенными были идеи
утопического социализма (А. Смит, Д. Рикардо, С. Симон, И. Бентам).
В основе либерально-экономических доктрин лежали идеи свободы
предпринимательства; право собственника по своему усмотрению
распоряжаться принадлежащим ему имуществом; государство не


                               169