Коммерческая работа на водном транспорте. Ч. 3. Хамаза Е.В - 39 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

39
По требованиям, вытекающим из договора морского страхования, срок
исчисляется со дня возникновения права на иск; по требованиям возмещения
убытков от столкновения судовсо дня столкновения судов, а по
требованиям, возникающим из спасательной операции, – со дня спасательной
операции. К требованиям, вытекающим из договора буксировки, морского
агентирования, морского посредничества, тайм-чартера, бербоут-чартера
и из
общей аварии, применяется годичный срок исковой давности, который, за
исключением общей аварии, исчисляется со дня возникновения права на иск.
По требованиям, возникающим из общей аварии, срок исчисляется со дня
составления диспаши (ст. 409 КТМ).
Специальные сроки исковой давности установлены по требованиям
возмещения ущерба от загрязнения судов нефтью и ущерба
в связи с морской
перевозкой опасных и вредных веществ. Эти сроки установлены ст. VIII
Международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от
загрязнения нефтью 1992 г. и ст. 37 Международной конвенции об
ответственности и компенсации за ущерб в связи с перевозкой морем
опасных и вредных веществ. Согласно ст. 410 КТМ, иски по этим
требованиям погашаются
в течение трех лет со дня, когда потерпевший узнал
или должен был узнать о причинении ущерба. Этой же статьей
предусмотрено, что иски о возмещении ущерба от загрязнения нефтью не
могут быть предъявлены по истечении шести лет со дня инцидента, а иски о
возмещении ущерба в связи с морской перевозкой опасных
и вредных
веществпо истечении десяти лет со дня инцидента, вызвавшего ущерб. Эти
сроки являются пресекательными, и их пропуск погашает само право
требования.
К требованиям, по которым сроки исковой давности не предусмотрены
КТМ, применяются общие сроки исковой давности, установленные
гражданским законодательством.
К срокам исковой давности, предусмотренным КТМ, применяются
правила ГК о
приостановлении и перерыве течения срока исковой давности.
Согласно ст. 202 ГК, течение срока давности приостанавливается, если
предъявителю иска препятствовало чрезвычайное и непредотвратимое при
данных условиях обстоятельство (непреодолимая сила); в силу моратория; в
силу приостановления действия закона или иного правового акта,
регулирующего соответствующее отношение. Со дня прекращения
обстоятельства, послужившего основанием приостановления давности,
течение срока продолжается. Течение срока исковой давности прерывается
предъявлением иска в установленном порядке, а также совершением
обязанным лицом действий, свидетельствующих о признании долга. После
перерыва течение срока исковой давности начинается заново; время,
истекшее до перерыва, не засчитывается в новый срок (ст. 203 ГК). В КТМ
предусмотрены два случая приостановления течения срока исковой
давности.
В соответствии с п. 2 ст. 407 со дня предъявления к перевозчику претензии,
вытекающей из договора морской перевозки груза, течение срока исковой
   По требованиям, вытекающим из договора морского страхования, срок
исчисляется со дня возникновения права на иск; по требованиям возмещения
убытков от столкновения судов – со дня столкновения судов, а по
требованиям, возникающим из спасательной операции, – со дня спасательной
операции. К требованиям, вытекающим из договора буксировки, морского
агентирования, морского посредничества, тайм-чартера, бербоут-чартера и из
общей аварии, применяется годичный срок исковой давности, который, за
исключением общей аварии, исчисляется со дня возникновения права на иск.
По требованиям, возникающим из общей аварии, срок исчисляется со дня
составления диспаши (ст. 409 КТМ).
   Специальные сроки исковой давности установлены по требованиям
возмещения ущерба от загрязнения судов нефтью и ущерба в связи с морской
перевозкой опасных и вредных веществ. Эти сроки установлены ст. VIII
Международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от
загрязнения нефтью 1992 г. и ст. 37 Международной конвенции об
ответственности и компенсации за ущерб в связи с перевозкой морем
опасных и вредных веществ. Согласно ст. 410 КТМ, иски по этим
требованиям погашаются в течение трех лет со дня, когда потерпевший узнал
или должен был узнать о причинении ущерба. Этой же статьей
предусмотрено, что иски о возмещении ущерба от загрязнения нефтью не
могут быть предъявлены по истечении шести лет со дня инцидента, а иски о
возмещении ущерба в связи с морской перевозкой опасных и вредных
веществ – по истечении десяти лет со дня инцидента, вызвавшего ущерб. Эти
сроки являются пресекательными, и их пропуск погашает само право
требования.
   К требованиям, по которым сроки исковой давности не предусмотрены
КТМ, применяются общие сроки исковой давности, установленные
гражданским законодательством.
   К срокам исковой давности, предусмотренным КТМ, применяются
правила ГК о приостановлении и перерыве течения срока исковой давности.
Согласно ст. 202 ГК, течение срока давности приостанавливается, если
предъявителю иска препятствовало чрезвычайное и непредотвратимое при
данных условиях обстоятельство (непреодолимая сила); в силу моратория; в
силу приостановления действия закона или иного правового акта,
регулирующего соответствующее отношение. Со дня прекращения
обстоятельства, послужившего основанием приостановления давности,
течение срока продолжается. Течение срока исковой давности прерывается
предъявлением иска в установленном порядке, а также совершением
обязанным лицом действий, свидетельствующих о признании долга. После
перерыва течение срока исковой давности начинается заново; время,
истекшее до перерыва, не засчитывается в новый срок (ст. 203 ГК). В КТМ
предусмотрены два случая приостановления течения срока исковой давности.
В соответствии с п. 2 ст. 407 со дня предъявления к перевозчику претензии,
вытекающей из договора морской перевозки груза, течение срока исковой


                                                                        39