Составители:
Рубрика:
6
Зона свободной торговли предполагает постепенное осуществ-
ление в согласованный срок полной отмены ограничений на взаим-
ное передвижение промышленных товаров при сохранении националь-
ного внешнеторгового режима в отношении третьих стран (напри-
мер, заключение союзов или альянсов, регулирование пошлин и тари-
фов). Важным остается вопрос о происхождении импортируемых
из других стран-участниц товаров (произведены ли они внутри зоны
или в третьей стране). Члены ЗСТ должны определить, какой про-
цент внезонального участия в производстве товара позволяет счи-
тать его внутризональным (обычно это 50% экспортной цены гото-
вого изделия). В противном случае товары из третьих стран будут
проходить в зону свободной торговли через того участника объеди-
нения, где тариф самый низкий.
Положительными чертами ЗСТ являются стабилизация и предска-
зуемость торговой политики государств-участниц такого альянса. От-
рицательные же черты состоят в том, что открытие границ определен-
ного государства для импорта товаров и услуг из других стран может
создать определенные трудности для отечественных производителей,
приводя к банкротству неконкурентоспособных производств.
С конца 1980-х гг. появились зоны свободной торговли, охватываю-
щие не только торговлю промышленными товарами, но и взаимный об-
мен услугами, капиталами, трудовыми ресурсами, а иногда научно-тех-
ническое, экологическое и иное сотрудничество. По сути такие расши-
ренные ЗСТ представляют собой, скорее, общий рынок без единого внеш-
него тарифа.
Создание таможенного союза предполагает поэтапную полную ли-
берализацию взаимной торговли промышленными товарами и введение
единого тарифа в отношении третьих стран, т. е. дополнение ЗСТ еди-
ным внешнеторговым тарифом (обычно он рассчитывается как сред-
неарифметический), может привести к росту импорта в ряд стран
1
. Та-
ким образом, формирование ЗСТ влияет на взаимную торговлю стран-
членов ЗСТ, а образование таможенного союза изменяет направление
и наполнение не только взаимных товарных потоков, но и с третьими
1
Например, пошлина страны А на автомобили равна 30%, страны В – 35%, страны
С – 25%; среднеарифметическая равна 30%. Таким образом, пошлина страны А остает-
ся без изменений, страны В будет повышаться с 25 до 30%, а страны С будет повышать-
ся с 25 до 30%. Изменение таможенных пошлин повлияет на импорт стран-участниц
из третьих стран. Приток иностранных товаров в страну В должен увеличиться,
в страну С – сократиться.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- …
- следующая ›
- последняя »