ВУЗ:
Составители:
Сформированная функциональная схема фильтра приведена на рисунке 4,
элементы схемы имеют сквозную нумерацию позиционных обозначений. В
схеме использованы интегральные ОУ общего применения типа К140УД7 с
внутренней коррекцией.
Использованные методики расчета параметров элементов звеньев дают
точные результаты при условии идеальных свойств ОУ. Частотные характери-
стики звеньев с реальными ОУ могут существенно отличаться. Снижение этих
отклонений до приемлемого уровня можно обеспечить путем использования
специ альных схемотехнических приемов /3, 8/ или путем оптимизации пара-
метров в базовых звеньях. На рисунке 5 приведен график АЧХ фильтра, расчи-
танный при использовании параметров ОУ типа К140УД7. Он показывает, что
на границе полосы пропускания имеются существенные отклонения от АЧХ
структурной схемы, которые приводят к нарушению условий работоспособно-
сти (4) даже без учета производственного разброса АЧХ.
В этой ситуации было принято решение о выполнении задачи параметри-
ческой оптимизации для третьего звена. Оптимизация выполнялась по крите-
Рисунок 4
рию средне-квадратического отклонения АЧХ схемы от желаемых значений
при варьировании параметров элементов R3, R4, R9, R10 и R11. График опти-
мизированной АЧХ приведен на рисунке 6, найденные значения параметров
элементов приведены в таблице 3.
18
Сформированная функциональная схема фильтра приведена на рисунке 4, элементы схемы имеют сквозную нумерацию позиционных обозначений. В схеме использованы интегральные ОУ общего применения типа К140УД7 с внутренней коррекцией. Использованные методики расчета параметров элементов звеньев дают точные результаты при условии идеальных свойств ОУ. Частотные характери- стики звеньев с реальными ОУ могут существенно отличаться. Снижение этих отклонений до приемлемого уровня можно обеспечить путем использования специ альных схемотехнических приемов /3, 8/ или путем оптимизации пара- метров в базовых звеньях. На рисунке 5 приведен график АЧХ фильтра, расчи- танный при использовании параметров ОУ типа К140УД7. Он показывает, что на границе полосы пропускания имеются существенные отклонения от АЧХ структурной схемы, которые приводят к нарушению условий работоспособно- сти (4) даже без учета производственного разброса АЧХ. В этой ситуации было принято решение о выполнении задачи параметри- ческой оптимизации для третьего звена. Оптимизация выполнялась по крите- Рисунок 4 рию средне-квадратического отклонения АЧХ схемы от желаемых значений при варьировании параметров элементов R3, R4, R9, R10 и R11. График опти- мизированной АЧХ приведен на рисунке 6, найденные значения параметров элементов приведены в таблице 3. 18
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- …
- следующая ›
- последняя »