Современные международные отношения. Хмылев В.Л. - 179 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

179
В 2004 г. объем товарооборота между странами достиг рекордного
уровня, превысив 8,8 млрд долл. (на 48,4 % больше, чем в 2003 г.). То-
варная структура российского экспорта в целом существенных измене-
ний не претерпела. Основу экспорта традиционно составляли металлы,
включая цветные и драгоценные (37 %), морепродукты (27 %), лесома-
териалы (11 %). Заметно – в 2,3 раза – возросли поставки в Японию ми-
нерального сырья и топлива (угля и нефтепродуктов, удельный вес ко-
торых увеличился с 13 до 20 %). В импорте из Японии преобладали ма-
шины и оборудование: транспортные средства, дорожно-строительная
техника, электробытовые товары и средства связи. В числе наиболее
важных проблем российского экспорта в Японию – крайне низкая сте-
пень переработки поставляемого сырья и продовольственных товаров.
В особенности это касается морепродуктов, в экспорте которых Россия
ежегодно теряет сотни миллионов долларов из-за отсутствия мощностей
на российском Дальнем Востоке по их глубокой переработке.
В ноябре 2005 г. состоялся официальный визит в Японию В.В. Пу-
тина, в ходе которого он отказался обсуждать с японскими политиками
территориальный вопрос, отойдя, таким образом, от принципов Токий-
ской декларации. Эта позиция российского лидера исходила как из воз-
росшей экономической мощи страны, так и из-за неразберихи и разно-
гласий между японскими политиками в территориальном вопросе.
Смягчение японской позиции было вызвано прежде всего растущей
мощью Китая, толкавшей официальный Токио к созданию системы ре-
гиональных противовесов этой стране, с участием в том числе и России.
По этим причинам твердая линия российского президента в территори-
альном вопросе была воспринята в Японии как данность и не повлияла
ни на развитие экономических отношений двух стран, ни на решение
японского правительства дать свое принципиальное согласие на вступ-
ление России в ВТО.
В 2005–2007 гг. особенно заметно улучшилось отношение крупно-
го японского бизнеса к идее сотрудничества с Россией. В частности, ав-
томобилестроительные компании «Ниссан» и «Тойота» приняли реше-
ние о строительстве в России автосборочных производств. Другие ком-
пании – «Мицуи», «Марубени», «Мицубиси», «Ниссё Иваи», «Сумито-
мо» также повысили свою активность на российском рынке. В основе
этой тенденции лежит признание японским деловым миром факта
укрепления политической стабильности, очевидного экономического
прогресса России и предпринимаемых российским руководством мер по
совершенствованию экономического законодательства. Вместе с тем
японские бизнесмены продолжают говорить о проблемах российского

Страницы