Электромеханические переходные процессы в электрических системах. Хрущев Ю.В. - 40 стр.

UptoLike

Составители: 

Каф. ЭСВТ ЭЛТИ
40
Получаемая в результате последней некорректной операции погрешность не-
значительна, так как сопротивление намагничивания в десятки раз превыша-
ет активное и реактивное сопротивления первого контура. При расчетах ус-
тойчивости сопротивлением
1
R обычно пренебрегают, используя упрощен-
ную схему замещения, показанную на Рис. 1,е.
Известно [1,2], что сопротивления
S
X
и R схемы замещения зависят от
режима работы электродвигателя. При увеличении
C
sW усиливается эффект
вытеснения тока из проводников ротора, что приводит к возрастанию актив-
ного сопротивления. Индуктивное сопротивление рассеяния, напротив. убы-
вает вследствие вытеснения магнитного потока рассеяния в воздушный зазор
между ротором и статором и соответствующего уменьшения индуктивности
рассеяния роторной обмотки.
Как видно из Рис.2, зависимости
()Rs и ()
S
X
s весьма существенны и при
больших скольжениях их следует учитывать. Для упрощения расчетов про-
изводится кусочно-линейная аппроксимация этих зависимостей. При про-
стейшей аппроксимации (Рис.2) можно принимать [1]:
01
02 2 1
1
1
ï ðè ;
() ()
ï ðè ;
1
S
Rss
R
Rs s X s s
ss
s
=
−+
>
(2)
01
02 2 1
12
21
1 2
ï ðè ;
() ()
ï ðè ;
ï ðè .
S
SS
S
S
Xss
Xss Xss
X
sss
ss
Xss
−+
=<<
(3)
Опорные значения скольжения
1
s и
2
s , соответствующие точкам излома
кусочно-линейных зависимостей (Рис.2,б) можно принимать из равенств:
12
; 0,5...0,9
ÊÐ
ss s==
,
где
00ÊÐ S
sRX= - критическое скольжение электродвигателя при номи-
нальной частоте в системе.