Составители:
Рубрика:
4
но друга по воздушному зазору на величину
1
2
z
n
t
, где n
1
– целое
число, зависящее от способа соединения обмоток соседних полюсов
в фазе (встречное или согласное), а также от необходимой площади
паза под обмотку возбуждения. Полюса в группе смещены относи-
тельно равномерного распределения по воздушному зазору на вели-
чину
3
z
t
±
. (Знак (+) соответствует раздвижению полюсов, знак (–) –
сдвижению полюсов). Это обеспечивает фазовый сдвиг ЭДС в катуш-
ках соседних полюсов на
2
3
π
электрических радиан. Ротор имеет рав-
номерно-расположенные зубцы, число которых (см. подразд. 1.1) равно
()
2111
62
z кzn=+±
, где z
1
– число зубцов на полюсе. Магнитопроводы
статора и ротора выполняются из листовой электротехнической стали
для уменьшения потерь от вихревых токов. В режиме индукционного
редуктосина обмотки возбуждения питаются переменным током.
На рис. В-2 приведена принципиальная схема индукторного двига-
теля без возбуждения от постороннего источника питания – индуктор-
но-реактивный двигатель. Статор двигателя состоит из "р" полюсов,
смещенных друг относительно друга на
3
z
t
±
по воздушному зазору.
Обмотки соседних полюсов в фазе включены встречно и питаются пря-
0
1
2
0
2
1
0
Рис. В-2
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- …
- следующая ›
- последняя »
