Релейная защита трансформаторов и автотрансформаторов. Худугуев В.И - 3 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВСГУТУ | Улан-Удэ

Составители: 

Рубрика: 

3
1. Назначение и основные типы защиты трансформаторов
и автотрансформаторов
В обмотках трансформаторов и автотрансформаторов
могут возникать короткие замыкания (КЗ) между фазами,
замыкания одной или двух фаз на землю, витковые
замыкания и замыкания между обмотками разных
напряжений. На вводах трансформаторов и
автотрансформаторов, ошиновке и в кабелях также могут
возникать КЗ между фазами и на землю. Кроме того, в
эксплуатации возможны нарушения нормальных режимов
работы трансформаторов и автотрансформаторов, к которым
относятся: прохождения через трансформатор или
автотрансформатор сверхтоков при повреждении других
связанных с ними элементов, перегрузка, выделение газов из
масла, понижение уровня масла и повышение его
температуры.
В соответствии с изложенным и в зависимости от
мощности трансформатора (автотрансформатора), условий их
работы, категории потребителя и т.д. применяются
следующие типы защиты:
дифференциальная – для защиты при повреждениях
обмоток, вводов и ошиновки трансформаторов или
автотрансформаторов;
токовая отсечка мгновенного действия или плавкий
предохранитель – для защиты трансформатора при
повреждениях ошиновки, вводов и части обмоток со стороны
источника питания;
газовая – для защиты при повреждениях внутри бака
маслонаполненного трансформатора (автотрансформатора),
сопровождающихся выделением газа, а также при понижении
уровня масла;
от сверхтоков, проходящих через трансформатор
(автотрансформатор) при повреждении как самого 
1. Назначение и основные типы защиты трансформаторов
                  и автотрансформаторов
   В обмотках трансформаторов и автотрансформаторов
могут возникать короткие замыкания (КЗ) между фазами,
замыкания одной или двух фаз          на землю, витковые
замыкания и замыкания между обмотками разных
напряжений.      На      вводах     трансформаторов      и
автотрансформаторов, ошиновке и в кабелях также могут
возникать КЗ между фазами и на землю. Кроме того, в
эксплуатации возможны нарушения нормальных режимов
работы трансформаторов и автотрансформаторов, к которым
относятся:    прохождения    через    трансформатор    или
автотрансформатор сверхтоков при повреждении других
связанных с ними элементов, перегрузка, выделение газов из
масла, понижение уровня масла и повышение его
температуры.
   В соответствии с изложенным и в зависимости от
мощности трансформатора (автотрансформатора), условий их
работы, категории потребителя и т.д. применяются
следующие типы защиты:
    дифференциальная – для защиты при повреждениях
обмоток, вводов и ошиновки трансформаторов или
автотрансформаторов;
    токовая отсечка мгновенного действия или плавкий
предохранитель – для защиты трансформатора при
повреждениях ошиновки, вводов и части обмоток со стороны
источника питания;
    газовая – для защиты при повреждениях внутри бака
маслонаполненного трансформатора (автотрансформатора),
сопровождающихся выделением газа, а также при понижении
уровня масла;
    от сверхтоков, проходящих через трансформатор
(автотрансформатор)     при   повреждении     как   самого
                            3

Страницы