Релейная защита трансформаторов и автотрансформаторов. Худугуев В.И - 32 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВСГУТУ | Улан-Удэ

Составители: 

Рубрика: 

32
Рис.9. Распределение токов в цепях дифференциальной защиты с реле ДЗТ
при двухфазном КЗ со стороны 6,6кВ трансформатора.
АI
W
WW
I
МАКСК
РАСЧУ
УРАСЧУ
НБ
4850*
9,23
249,23
*
)3(
.
1
11
=
−
=
−
=
′′′
I
НБ
=85+136+4=225А
Согласно выражению (15) определяется число витков
тормозной обмотки
95,9
76,0*850
05,19*225*5,1
*
**
)3(
.
===
α
tgI
WIK
W
МАКСК
PНБОТС
T
На тормозной обмотке реле ДЗТ-11 могут быть установлены
числа витков: 1,3,5,7,9,11,13,18,24;
Принимается W
T
=11 
                                                                  Рис.9. Распределение токов в цепях дифференциальной защиты с реле ДЗТ
                                                                                                                                          при двухфазном КЗ со стороны 6,6кВ трансформатора.




             WУ 1РАСЧ − WУ 1 (3)          23,9 − 24
     ′′′ =
   I НБ                     * I К .МАКС =           * 850 = 4 А
                WУ 1РАСЧ                    23,9

   IНБ=85+136+4=225А
Согласно выражению                  (15)        определяется                                                           число                                                                   витков
тормозной обмотки
             K ОТС * I НБ * WP 1,5 * 225 *19,05
   WT =                       =                 = 9,95
              I К .МАКС * tgα
                ( 3)
                                  850 * 0,76
На тормозной обмотке реле ДЗТ-11 могут быть установлены
числа витков: 1,3,5,7,9,11,13,18,24;
Принимается WT=11
                                           32

Страницы