ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
26
кратковременном режиме, особенностью которого являются частые пуски
и остановки двигателя (время цикла электродвигателя <10 мин). При этом
потери энергии в переходных процессах непосредственно зависят от при-
ведённого к валу момента инерции механизма и момента инерции самого
двигателя. Все эти особенности учитывает характеристика интенсивности
использования двигателя, называемая относительной продолжительностью
включения:
%,,100⋅
+
=
оd
в
tt
t
ПВ
(63)
где
t
в
, t
о
−
соответственно время работы и простоя двигателя.
Cтандартными продолжительностями включений являются: 15 %,
25 %, 40 %, 60 % и 100 %.
Подбор мощности с учётом режима работы двигателя позволяет ис-
ключить его перегрев.
3.2. Потребная статическая мощность
Мощность, необходимая для перемещения (подъёма) груза в устано-
вившемся режиме, определяют по формуле
,, Вт
VQ
N
η
⋅
= (64)
где
Q
−
вес поднимаемого груза, Н; V
−
скорость подъёма груза, м/с;
η
−
общий КПД механизма (0,85…0,97).
По формуле (63) определяют фактическую продолжительность
включения ПВ
ф
. В случае совпадения ПВ
ф
и стандартного ПВ, по каталогу
выбирают электродвигатель, мощность которого равна или несколько вы-
ше статической мощности (Приложение 2).
В случае, если ПВ
ф
и ПВ не совпадают, двигатель выбирают по
вычисленной мощности:
.
ПВ
ПВ
NN
ф
н
= (65)
Разумеется, мощность выбранного двигателя должна быть равна или
больше рассчитанной.
3.3. Пусковые перегрузки двигателя
1. Для проверки перегрузки двигателя при пуске определяют номи-
нальный момент двигателя:
мН
n
N
Т
д
д
д
⋅⋅= ,555,9
(66)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- …
- следующая ›
- последняя »
