Тяговый расчет автомобиля. Хусаинов А.Ш. - 29 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Рис. 6. Зависимость ускорений автомобиля от его скорости:

1п, 2п - пониженная передача в РК и соответственно 1 и 2 передачи в КП; 1 - 5 - пря-

мая передача в РК и соответственно 1-5 передачи в КП

Разгонную характеристику (зависимости времени и пути разгона по

скорости) строим только на прямой передаче в РК и на 1 - 4 передачах в

КП. Расчет ведем до тех пор, пока не будут получены время разгона до

100 км/ч и пройден путь 1000 м по следующим формулам (см. [2] п. 3.6):

Разгон на каждой передаче осуществляют до или . Затем сле-

дует переключение передачи. Длительность переключения зададим 0,5 с,

потерей скорости в процессе переключения передач пренебрежем (что

нельзя делать при разгоне тяжелых машин с относительно большим вре-

менем переключения передач - более 1 с)- Разумеется, ускорения при пе-

реключении нет.

Для отображения двух кривых разгона по пути и по времени на од-

ном графике необходимо выполнить приведение кривой разгона по пути к

шкале кривой разгона по времени

где t

- последнее в табл. 6 значение времени t

При этом часть кривой пути, выходящей за пределы 1000 м, на графике

показана не будет (это и не требуется).