ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Всем известна пословица: «И какой же русский не любит быстрой езды?!». Вот и посылают письма водители в
Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения с предложениями увеличить скоростной
режим для автомобилей в российских городах.
Если заглянуть в историю дорожного движения, можно узнать много интересного.
Так, во Франции еще в XVIII в. на отдельных улицах больших городов висели знаки, запрещающие конным экипажам
передвигаться со скоростью свыше 6 км в час, т.е. быстрее самого торопливого пешехода. В России первым наказывать ли-
хачей
33
стал царь Петр, издавший указ: «Если кто будет на лошадях скоро ездить, таких ловить и водить в полицию, где слуг
бить нещадно, а помещиков – штрафовать». А на дорогах устанавливались ограничения: зимой – 12 верст
34
в час, а летом –
10.
Ограничительный режим для автомобилей впервые установили в Англии – 18 км/час. А в Москве в 1913 году не разре-
шалось ездить со скоростью более 20 км/час. И если в первых правилах дорожного движения в 1929 году предельная ско-
рость легковых машин и мотоциклов в населенных пунктах достигала не более 40 км/час, то после войны 1941 – 1945 гг. она
увеличилась до 60 км/час.
Так почему, в то время как во многих зарубежных городах, где и дороги, и организация движения лучше, чем в России,
предел скорости в последнее время снижают с 60 км до 50 и даже до 40, российские законодатели не спешат это делать? Да
потому, что в России такие попытки вызывают у автомобилистов большое сопротивление, несмотря на то что величина ско-
рости прямо пропорционально влияет на тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий (ДТП).
Экспериментально и на практике доказано, что 60 км/час – предельная скорость, при которой число погибших водите-
лей и пассажиров при ДТП сводится к минимуму, если, конечно, это не лобовое столкновение
35
.
Многое зависит от скорости реакции водителя, но для каждого скорость реагирования своя. Время, в которое водитель
реагирует на изменение обстановки на дороге, составляет в среднем 1,5 секунды. Но автомобиль не остановить в мгновение
ока
36
. За это время он пройдет определенное расстояние.
Исследователи вывели показатели соотношения длины тормозного пути и скорости при идеальной реакции водителя и
при исправном автомобиле, движущемся по сухому асфальту: 15 км/час – 1,5 м, 30 км/час – 5,9 м, 60 км/час – 24 м, 100 км/час –
65 м. Для большинства водителей нормой следует считать тормозной путь при скорости 30 км/час – 7,2 м, т.е. примерно на
треть длиннее. Немаловажную роль играет и фактор погоды. Так, если при сухой погоде и скорости 50 км/ час тормозной путь
составляет в среднем 16 метров, то при мокром асфальте он увеличивается до 28 метров.
Даже самый суперсовременный автомобиль не отменит законы физики. Проанализировав данные об авариях, в которых
погибли пешеходы, пришли к выводу: риск аварии или ДТП при повышении скорости всего на 5 км/ час удваивается.
Об этом надо помнить всем лихачам.
(По материалам «Российской газеты»)
Задания к тексту.
1. Найдите в тексте простые и сложные предложения, в которых выражаются условные отношения. Назовите средства
выражения условных отношений.
2. Замените там, где это возможно, простые предложения с условными конструкциями сложными и наоборот.
3. Выделите главную информацию текста и расскажите ее, используя условные конструкции.
4. Дайте название тексту.
Задание 109. Подготовьте сообщение на тему «Традиции народов моей страны и России», используя конструкции,
выражающие условные отношения.
4.2.3. ВЫРАЖЕНИЕ ОТНОШЕНИЙ НЕРЕАЛЬНОГО УСЛОВИЯ
Задание 110. Познакомьтесь с конструкциями, выражающими отношения нереального условия в сложном предло-
жении, прочитав содержание табл. 15, 16 и комментарии к ним. Обратите внимание на место частицы
БЫ в главной и прида-
точной частях предложения.
Таблица 15
Конструкция
со значением
нереального
условия
Стилистическая
принадлежность
Пример
ЕСЛИ БЫ + (НЕ) +
глагол прош. вр.
Нейтральная
Если бы синий цвет не ассоцииро-
вался с чувственностью и спокойст-
вием, (то) он не использовался бы
так часто в рекламе, создающей
романтические образы.
Если бы студент больше занимался,
(то) ему удалось бы получить
красный диплом.
33
Лихач – человек, пренебрегающий правилами безопасности езды.
34
Верста – русская мера длины, равная 1,06 км.
35
Лобовое столкновение – фронтальный удар при движении навстречу друг другу.
36
В мгновение ока – вмиг, моментально.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- …
- следующая ›
- последняя »
