Проходка горно-разведочных выработок. Ильяш В.В - 78 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВГУ | Воронеж

Составители: 

Рубрика: 

78
кроме того, нужно, чтобы присоединяемый отрезок отходил от магистрали
по направлению развития детонации, а не наоборот, иначе возможны отка-
зы в передаче детонации.
Предельную длину магистральной линии детонирующего шнура ре-
комендуется брать не более 50 м, а приращенные к ней отрезки делать не
более 15 + 25 м. При необходимости применения магистральной линии
большей длины сростки нужно выполнять более тщательно. Угол изгиба
шнура должен быть не менее 90°. Детонация шнура вызывается капсюлем-
детонатором при огневом взрывании или электродетонатором при элек-
тричеством взрывании. Соединение детонирующего шнура с детонатором
должно производиться по типу накладного сростка на расстояния 10–15 см,
от конца отрезка шнура.
Все основные данные о проходческих работах приводятся в паспорте
буровзрывных работ. Паспортом буровзрывных работ (БВР) называют ин-
структивную карту (технический документ), определяющую основные па-
раметры взрыва: число, направление и глубину шпуров, массу зарядов
и последовательность их взрывания, схему и расчет электровзрывной сети,
материал и размер забойки, указания о месте укрытия взрывников
и рабочих, продолжительность проветривания забоя горной выработки по-
сле взрыва, меры техники безопасности. Паспорт БВР определяет порядок
выполнения взрывных работ. К паспорту БВР прикладывается схема рас-
положения шпуров на забое горной выработки.
Паспорт буровзрывных работ
1 Тип выработки
2 Площадь сечения выработки
3 Длина выработки
4 Категория пород
5 Коэффициент крепости
6 Тип вруба
7 Общее количество шпуров
–
в т.ч. врубовых 
кроме того, нужно, чтобы присоединяемый отрезок отходил от магистрали
по направлению развития детонации, а не наоборот, иначе возможны отка-
зы в передаче детонации.
     Предельную длину магистральной линии детонирующего шнура ре-
комендуется брать не более 50 м, а приращенные к ней отрезки делать не
более 15 + 25 м. При необходимости применения магистральной линии
большей длины сростки нужно выполнять более тщательно. Угол изгиба
шнура должен быть не менее 90°. Детонация шнура вызывается капсюлем-
детонатором при огневом взрывании или электродетонатором при элек-
тричеством взрывании. Соединение детонирующего шнура с детонатором
должно производиться по типу накладного сростка на расстояния 10–15 см,
от конца отрезка шнура.
     Все основные данные о проходческих работах приводятся в паспорте
буровзрывных работ. Паспортом буровзрывных работ (БВР) называют ин-
структивную карту (технический документ), определяющую основные па-
раметры взрыва: число, направление и глубину шпуров, массу зарядов
и последовательность их взрывания, схему и расчет электровзрывной сети,
материал и размер забойки, указания о месте укрытия взрывников
и рабочих, продолжительность проветривания забоя горной выработки по-
сле взрыва, меры техники безопасности. Паспорт БВР определяет порядок
выполнения взрывных работ. К паспорту БВР прикладывается схема рас-
положения шпуров на забое горной выработки.
                     Паспорт буровзрывных работ
1   Тип выработки
2   Площадь сечения выработки
3   Длина выработки
4   Категория пород
5   Коэффициент крепости
6   Тип вруба
7   Общее количество шпуров
    – в т.ч. врубовых
                                  78

Страницы