ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
– 102 –
ЗАДАНИЕ
1. Çàéäèòå íà ñàéò êîìïàíèè «Äæåíåðàë Ìîòîðñ»
www. generalmotors.com è âûäåëèòå îñíîâíûå õàðàêòåðíûå ÷åð-
òû åå ìåæäóíàðîäíûõ îïåðàöèé.
КЕЙСЫ
Кейс 1. Компания «Тойота»: способы
проникновения на зарубежные рынки
Âî ìíîãèõ îòíîøåíèÿõ «Òîéîòà» ñòàëà æåðòâîé ñâîèõ ñîá-
ñòâåííûõ óñïåõîâ. Äî 60-õ ãã. «Òîéîòà» îñòàâàëàñü íåèçâåñòíîé
àâòîìîáèëüíîé êîìïàíèåé. Â 1950 ã. «Òîéîòà» âûïóñòèëà âñåãî
ëèøü 11 700 òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ. Â 1970 ã. ïðîèçâîäñòâî óâå-
ëè÷èëîñü äî 1,6 ìëí ìàøèí, à â 1990 ã. öèôðà äîñòèãëà 4,12 ìëí.
Ñ òå÷åíèåì âðåìåíè «Òîéîòà» ñòàëà òðåòüåé ïî çíà÷èìîñòè
àâòîìîáèëüíîé êîìïàíèåé è ñàìûì áîëüøèì ýêñïîðòåðîì
ìàøèí â ìèðå. Ïî ìíåíèþ ìíîãèõ àíàëèòèêîâ, ðåçêèé ïîäúåì
«Òîéîòû» ñâÿçàí ñ âûñîêèì óðîâíåì ïðîèçâîäñòâà è ìîäåëÿ-
ìè ìàøèí ìèðîâîãî êëàññà, âñå ýòî ïðåâðàòèëî åå íå òîëüêî
â ñàìóþ ïðîäóêòèâíóþ àâòîìîáèëüíóþ êîìïàíèþ ìèðà, íî è
â êîðïîðàöèþ, êîòîðàÿ ïîñòîÿííî ïðîèçâîäèëà âûñîêîêà÷å-
ñòâåííûå àâòîìîáèëè, èìåþùèå ëó÷øèé äèçàéí.
Áîëüøóþ ÷àñòü ñâîåãî ñóùåñòâîâàíèÿ «Òîéîòà» ýêñïîð-
òèðîâàëà àâòîìîáèëè íà ìèðîâûå ðûíêè ñî ñâîèõ çàâîäîâ â
ßïîíèè, îäíàêî ê íà÷àëó 80-õ ãã. ïîëèòè÷åñêîå äàâëåíèå è ðàç-
ãîâîðû î ìåñòíûõ ïðàâèëàõ çàñòàâèëè èçíà÷àëüíî íåðàñïîëî-
æåííóþ ê ýòîìó êîìïàíèþ «Òîéîòà» ïåðåñìîòðåòü ñâîþ ñòðà-
òåãèþ ýêñïîðòà. Â 1981 ã. «Òîéîòà» óæå ñîãëàñèëàñü íà «äîáðî-
âîëüíûå» îãðàíè÷åíèÿ ïî ýêñïîðòó ñ ÑØÀ, ñëåäñòâèåì ýòîãî
áûëî îòñóòñòâèå ðîñòà ýêñïîðòà ñ 1981 ïî 1984 ã. Â ðåçóëüòàòå
«Òîéîòà» çàäóìàëàñü îá îòêðûòèè ñâîèõ çàâîäîâ ïî ïðîèçâîä-
ñòâó ìàøèí çà ðóáåæîì.
Ïåðâûé çàâîä ïîÿâèëñÿ êàê ñîâìåñòíîå ïðåäïðèÿòèå ñ
«General Motors» (50/50 %) â 1983 ã. ïîä íàçâàíèåì «New United
Motor Manufacturing Inc.» (NUMMI). NUMMI, ðàñïîëîæåí-
íàÿ âî Ôðåìîíòå (Êàëèôîðíèÿ) íà÷àëà âûïóñêàòü àâòîìîáè-
ëè «Chevrolet Nova» äëÿ GM â äåêàáðå 1984 ã. Ìàêñèìàëüíàÿ
ïðîèçâîäèòåëüíîñòü ýòîãî çàâîäà áûëà 250 òûñ. ìàøèí â ãîä.
Äëÿ «Òîéîòû» ñîâìåñòíîå ïðåäïðèÿòèå ïðåäîñòàâèëî âîç-
ìîæíîñòü óçíàòü, ñìîæåò ëè îíà âûïóñêàòü êà÷åñòâåííûå ìà-
ЗАДАНИЕ
1. Çàéäèòå íà ñàéò êîìïàíèè «Äæåíåðàë Ìîòîðñ»
www. generalmotors.com è âûäåëèòå îñíîâíûå õàðàêòåðíûå ÷åð-
òû åå ìåæäóíàðîäíûõ îïåðàöèé.
КЕЙСЫ
Кейс 1. Компания «Тойота»: способы
проникновения на зарубежные рынки
Âî ìíîãèõ îòíîøåíèÿõ «Òîéîòà» ñòàëà æåðòâîé ñâîèõ ñîá-
ñòâåííûõ óñïåõîâ. Äî 60-õ ãã. «Òîéîòà» îñòàâàëàñü íåèçâåñòíîé
àâòîìîáèëüíîé êîìïàíèåé. Â 1950 ã. «Òîéîòà» âûïóñòèëà âñåãî
ëèøü 11 700 òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ. Â 1970 ã. ïðîèçâîäñòâî óâå-
ëè÷èëîñü äî 1,6 ìëí ìàøèí, à â 1990 ã. öèôðà äîñòèãëà 4,12 ìëí.
Ñ òå÷åíèåì âðåìåíè «Òîéîòà» ñòàëà òðåòüåé ïî çíà÷èìîñòè
àâòîìîáèëüíîé êîìïàíèåé è ñàìûì áîëüøèì ýêñïîðòåðîì
ìàøèí â ìèðå. Ïî ìíåíèþ ìíîãèõ àíàëèòèêîâ, ðåçêèé ïîäúåì
«Òîéîòû» ñâÿçàí ñ âûñîêèì óðîâíåì ïðîèçâîäñòâà è ìîäåëÿ-
ìè ìàøèí ìèðîâîãî êëàññà, âñå ýòî ïðåâðàòèëî åå íå òîëüêî
â ñàìóþ ïðîäóêòèâíóþ àâòîìîáèëüíóþ êîìïàíèþ ìèðà, íî è
â êîðïîðàöèþ, êîòîðàÿ ïîñòîÿííî ïðîèçâîäèëà âûñîêîêà÷å-
ñòâåííûå àâòîìîáèëè, èìåþùèå ëó÷øèé äèçàéí.
Áîëüøóþ ÷àñòü ñâîåãî ñóùåñòâîâàíèÿ «Òîéîòà» ýêñïîð-
òèðîâàëà àâòîìîáèëè íà ìèðîâûå ðûíêè ñî ñâîèõ çàâîäîâ â
ßïîíèè, îäíàêî ê íà÷àëó 80-õ ãã. ïîëèòè÷åñêîå äàâëåíèå è ðàç-
ãîâîðû î ìåñòíûõ ïðàâèëàõ çàñòàâèëè èçíà÷àëüíî íåðàñïîëî-
æåííóþ ê ýòîìó êîìïàíèþ «Òîéîòà» ïåðåñìîòðåòü ñâîþ ñòðà-
òåãèþ ýêñïîðòà. Â 1981 ã. «Òîéîòà» óæå ñîãëàñèëàñü íà «äîáðî-
âîëüíûå» îãðàíè÷åíèÿ ïî ýêñïîðòó ñ ÑØÀ, ñëåäñòâèåì ýòîãî
áûëî îòñóòñòâèå ðîñòà ýêñïîðòà ñ 1981 ïî 1984 ã. Â ðåçóëüòàòå
«Òîéîòà» çàäóìàëàñü îá îòêðûòèè ñâîèõ çàâîäîâ ïî ïðîèçâîä-
ñòâó ìàøèí çà ðóáåæîì.
Ïåðâûé çàâîä ïîÿâèëñÿ êàê ñîâìåñòíîå ïðåäïðèÿòèå ñ
«General Motors» (50/50 %) â 1983 ã. ïîä íàçâàíèåì «New United
Motor Manufacturing Inc.» (NUMMI). NUMMI, ðàñïîëîæåí-
íàÿ âî Ôðåìîíòå (Êàëèôîðíèÿ) íà÷àëà âûïóñêàòü àâòîìîáè-
ëè «Chevrolet Nova» äëÿ GM â äåêàáðå 1984 ã. Ìàêñèìàëüíàÿ
ïðîèçâîäèòåëüíîñòü ýòîãî çàâîäà áûëà 250 òûñ. ìàøèí â ãîä.
Äëÿ «Òîéîòû» ñîâìåñòíîå ïðåäïðèÿòèå ïðåäîñòàâèëî âîç-
ìîæíîñòü óçíàòü, ñìîæåò ëè îíà âûïóñêàòü êà÷åñòâåííûå ìà-
– 102 –
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- …
- следующая ›
- последняя »
