История Отечества: Проблемы. Взгляды. Люди. Иванов Е.П. - 360 стр.

начертаниями Сталина строила страна, требовал атмосферы постоян-
ного страха. Создать ее можно было только с помощью насилия. Тогда
и родилась теория обострения классовой борьбы по мере продвиже-
ния к социализму, которая оправдывала беззакония и репрессии. Ста-
лин строил «новое государство» с феодальной жестокостью, для их
строительства нужны были в качестве дешевой силы заключенные.
Но лагеря создавались прежде всего для тотального подавления лич-
ности, ибо именно личность - главный враг любого деспотического
режима. Всех, кто не был слепо предан вождю, Сталин зачислял в по-
тенциальную «пятую колонну». Туда же автоматически были записа-
ны миллионы коммунистов и беспартийных, которые участвовали в
оппозициях, раскулачивались, преследовались как «вредители» или
были связаны с «врагами народа» семейными или дружескими узами.
Этот мотив уничтожения «пятой колонны», обоснования репрессий
ссылками на наличие притаившихся врагов активно внедрялся в об-
щественное сознание в 1920-30-е гг. Запугивая страну, Сталин рассчи-
тывал не только подхлестнуть волну террора, но и укрепить едино-
личную диктатуру. К тому же советская экономика все больше разви-
валась, опираясь на использование «дешевой» рабочей силы заклю-
ченных. В широких масштабах началось это с конца 1920-х гг. Весной
1929 г. в ЦК ВКП(б) была образована комиссия под председательством
Н. Янсона, выработавшая предложения о применении труда заклю-
ченных. 27 июня Политбюро утвердило соответствующее решение. И
после этого в стране начала формироваться целая сеть исправитель-
но-трудовых лагерей ОГПУ. Объектом жестокой эксплуатации стали
тогда и сотни тысяч спецпереселенцев из раскулаченных.
     В 1931-1933 гг. на территории Карелии силами 126 тыс. заклю-
ченных Беломорско-Балтийского ЛАГА ОГПУ сооружался Беломор-
ско-Балтийский канал. Идея строительства, конкретные сроки, фор-
мы и методы работы были определены Сталиным совместно с руко-
водителями ОГПУ. В качестве обоснования этой «сверхударной»
стройки приводились факторы экономических и военно-политичес-
ких интересов страны. Канал длиной 227 км на самом деле был эко-
номически мало полезен - он полгода находился подо льдом, зато
стал одним из мощных пунктов «перековки бывших врагов в патри-
отов». Газеты с гордостью писали о том. насколько ниже проектной

                                                                360