Составители:
Рубрика:
4
1. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
1.1. РАБОЧАЯ ПРОГРАММА (110/138 часов)
∗
ВВЕДЕНИЕ
[1], с. 8…18
Автомобиль как объект, который изнашивается в процессе эксплуатации.
Научное и прикладное определение понятия “Техническая эксплуатация
автомобилей”. Техническая эксплуатация как подсистема автомобильного
транспорта. Связь технической эксплуатации с эффективностью перевозок и
использованием подвижного состава. Главная задача технической эксплуатации
- обеспечение работоспособности автомобилей с минимальными финансовыми,
трудовыми и материальными затратами на техническое обслуживание и
ремонт
при экономии топливных ресурсов, высокой безопасности автомобилей и
уменьшении их вредного влияния на окружающую среду.
Государственное регулирование в системе технической эксплуатации
автомобилей. Нормативные документы, регламентирующие деятельность в
системе технической эксплуатации автомобилей. Задачи курса.
1.1.1. ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ И РАБОТОСПОСОБНОСТЬ
АВТОМОБИЛЕЙ
[1], с. 18...25, 44...58
Понятия “качество автомобилей” и их основные технико-
эксплуатационные свойства
. Реализуемые показатели качества по мере работы
автомобиля.
Техническое состояние и работоспособность автомобилей. Виды
технического состояния. Отказ, как событие, нарушающее работоспособность
автомобиля. Классификация отказов автомобиля. Основные виды разрушений
автомобилей. Признаки предельного состояния при различных видах
разрушений. Основные закономерности изнашивания. Основные виды отказов
по агрегатам и системам автомобилей. Характерные отказы и их
причины для
двигателя и его систем, сцепления, коробки передач, переднего и заднего
мостов, механизмов управления.
Факторы, обуславливающие изменения технического состояния
автомобилей и их систем, агрегатов и механизмов в процессе эксплуатации.
Влияние условий эксплуатации на изменение технического состояния
автомобилей. Классификация дорожных и транспортных условий
эксплуатации. Водитель и эффективность технической эксплуатации
автомобилей.
∗
Здесь указаны часы для студентов специальностей 240100 и 060800, соответственно.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- …
- следующая ›
- последняя »