Устройство и эксплуатация артиллерийского вооружения Российской армии. Иванов В.А - 125 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Рис. 4.1 Машина 1В18-1:

1 – крышка приборов ДВ и ННП-21; 2 – крышка дальномера;

3 – перископический прибор МК-4Н; 4 – крышка отсека двигателя;

5 – крышка забора воздуха для охлаждения двигателя УД-15Г;

6 – крышка предпускового подогревателя;

7 – крышка забора воздуха для обдува отсека двигателя УД-15Г

Отделение управления и экипажа делится башней на два отсека – носовой и кормовой.

В носовом отсеке слева по ходу машины находится рабочее место механика-водителя, справа –

рабочее место командира батареи на марше (рис. 4.2). Перед механиком-водителем расположены

органы управления машиной, смотровой прибор для наблюдения за дорогой и местностью. Сзади и

слева от механика-водителя по борту машины расположены уровень, ловитель (для гильз), укладка

прибора ТВНО-2Б, укладочный ящик к прибору ННП-21, комплект ЗИП машины 1В18-1, пульт

контроля и управления, фильтр радиопомех, реле-регулятор. Перед командиром батареи располо-

жены: смотровой прибор ТПКУ-2Б и смотровые приборы ТНП-Б для наблюдения за местностью,

аккумуляторные батареи в ящике, линейный щиток, укладочный ящик (ЗИП дневного визира), ук-

ладочный ящик (ЗИП радиостанции Р-123М), комплект ЗИП шасси 49-09, включатель массы, пре-

образователь.