Составители:
Рубрика:
123
ночную заняла примерно 25 лет. Развитию одних отраслей и районов сопутст-
вовал упадок других (уральской металлургии). Акционерная горячка сопрово-
ждалась крахом компаний и суливших быстрое обогащение банков. Но к концу
80-х гг. в большинстве отраслей завершился промышленный переворот. Сле-
дующие 10-12 лет стали временем стремительного экономического подъема, в
результате которого выпуск промышленной продукции удвоился. Всего же за
60-90-е гг. объем промышленной продукции в России увеличился более чем в 7
раз (в Германии - в 5 раз, во Франции - в 2,5 раза, в Англии - в 2 раза).
Роль локомотива индустриализации в России сыграло железнодорожное
строительство. Железнодорожный «бум» вначале охватил центральные районы.
Затем железные дороги устремились на Север, в Сибирь и Среднюю Азию, че-
рез Кавказский хребет. В 1880-1898 гг. была построена Среднеазиатская желез-
ная дорога длиной 2,5 тыс. км. В начале 90-х гг. разворачивается строительство
Транссибирской магистрали (от Челябинска до Владивостока) протяженностью
более 5 тыс. км. К началу ХХ в. Россия по общей протяженности железнодо-
рожной сети (58 тыс. км.) уступала только Северной Америке, однако плот-
ность отечественных дорог на единицу территории оставалась недостаточной.
Железнодорожное строительство стало полем первоначального накопления ка-
питалов. За короткий срок (иногда 2-3 года) складывались колоссальные со-
стояния железнодорожных магнатов (фон Мекка, фон Дервиза, Поляковых,
Мамонтовых и др.).
Огромную роль в экономической жизни играло государство. Это выража-
лось, в частности, в создании казенных заводов (военное производство), кото-
рые были исключены из сферы свободной конкуренции. Государство контро-
лировало 2/3 железных дорог, почту, телеграф, владело 500 млн десятин земли.
Министр финансов С.Ю. Витте провел две реформы: установил твердый курс
золотого рубля (1895-1897 гг.) и восстановил государственную монополию на
продажу водки (1894 г.), ставшую важнейшим источником пополнения бюдже-
та (22% в 1913 г.).
Витте энергично способствовал привлечению в Россию иностранного ка-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 121
- 122
- 123
- 124
- 125
- …
- следующая ›
- последняя »
