Экономика машиностроения. Жариков В.Д - 45 стр.

UptoLike

где
J
f
уровень стратегических капитальных вложений фирмы;
J
к
критическая точка объёма
капитальных вложений, находящихся на границе прибылей и убытков;
J
0
точка оптимального объёма
капитальных вложений.
То есть, чем ближе величина фактических капитальных вложений к оптимальной и выше
интенсивность нарастания их рентабельности, тем предпочтительнее то или иное средство достижения
цели.
16. ПРОМЫШЛЕННЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ТАМБОВСКОЙ ОБЛАСТИ: СОСТОЯНИЕ И
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ
Предприятие как система состоит из управляемой и управляющей подсистем, соединённых между
собой каналами передачи информации.
В качестве управляемой подсистемы предприятия выступает совокупность производственных
процессов, реализация которых обеспечивает изготовление продукции или оказание услуг.
В результате расширения рынков сбыта продукции возникает потребность в расширении ресурсной
базы предприятия в целях удовлетворения возрастающих рыночных запросов. При этом необходимо
связать воедино сильные стороны предприятия с точки зрения его ресурсов и уникальных
технологических возможностей и потребности рынка в конечной продукции с учётом сопутствующих
затрат. Необходимо учитывать как внутренние, технологические, так и внешние, рыночные, факторы,
влияющие на предприятие. Существующие подходы к проблеме оптимального распределения ресурсов
предприятия не учитывают в полной мере влияние рыночной среды. Необходимо решить задачи
определения состава и объёмов продукции (с учётом функции спроса), а также состава и объёмов
производственных ресурсов с учётом инвестиций на их увеличение относительно первоначальных
параметров некоторого предприятия так, чтобы его совокупная прибыль была максимальной.
Стратегическими направлениями промышленной политики Тамбовской области на долгосрочную
перспективу являются формирование нового облика промышленности региона, обладающего всеми
основаниями для интеграции в Российскую и международную систему. Необходимо ускоренное
обновление и модернизация технико-технологической базы промышленного производства и
расширение на её основе выпуска конкурентоспособной продукции. Данное направление будет
достигаться созданием новых производств, техническим перевооружением, модернизацией и
реконструкцией действующих производств, снижением производственных затрат, повышением уровня
технологической, экологической безопасности производства на основе применения современного
оборудования, создания базы для технологических инноваций.
Характеризуя состояние промышленного производства региона, следует сказать, что в начале 1990-
х гг. промышленный сектор столкнулся со значительными трудностями. Проведение реформ были
довольно неблагоприятными для региона. Большинство предприятий технически отстали от
современного состояния промышленного производства, и это не позволяло производить
конкурентоспособную продукцию с зарубежными аналогами. Многие иностранные товары заняли
доминирующее положение на региональном рынке, что повлияло на снижение загрузки
производственных мощностей, невозможностью обновления основных фондов. Способность быстро
адаптироваться в современных условиях и стало важным условием успешного развития.
Тамбовская область является индустриально-аграрным регионом. Промышленность играет
ведущую роль в его социально-экономическом развитии. В составе промышленного комплекса около
700 работающих предприятий различных форм собственности с количественным составом трудящихся
около 70 тысяч человек, что составляет 1/5 часть экономически активного населения. Промышленное
производство области обеспечивает около 18 % валового регионального продукта, более 40 %
поступлений в бюджетную систему области в виде налоговых отчислений и платежей, здесь
сосредоточено 12 % основных фондов области.
Машиностроительный комплекс Тамбовской области располагает высокоразвитым
производственным потенциалом. Предприятия этой отрасли производят продукцию различного
назначения. Важнейшими видами продукции являются пигменты и красители, лакокрасочные
материалы. Синтетические смолы и пластмассы, химическое и нефтепромысловое оборудование,
форматоры-вулканизаторы, мотор-редукторы, оборудование для ликёроводочных, спиртовых заводов,
автобусы марки МАРЗ, железнодорожные цистерны, запасные части к автомобилям и тракторам,
гальваническое оборудование, ремонт железнодорожных подвижных составов, низковольтная