Менеджмент нововведений. Жариков В.В. - 10 стр.

UptoLike

Составители: 

по литей-
ному цеху
для 1-го ва-
рианта
по свароч-
ному цеху
для 2-го ва-
рианта
по механи-
ческому
цеху для 1
и 2-го вари-
антов
Затраты на ма-
териал, р./ед.
32 210 20 180
139,2
(1 вариант)
Заработная
плата, р./ед.
121,4 132
148,8
(2 вариант)
Расходы, свя-
занные с рабо-
той оборудова-
ния, р./ед.
120 140 150
Затраты на
технологиче-
ское оснаще-
ние, р.
2030 1220
130
(постоянны
для обоих
вариантов)
Задача 14
Для детали сложной формы можно выбрать в качестве заготовки либо отливку из ковкого чугу-
на (1-й вариант), либо пруток углеродистой качественной стали (2-й вариант). Данные по сопостав-
ляемым вариантам следующие:
Основная зара-
ботная плата на
1 шт., р.
Вариант
Расход металла,
кг
Стоимость 1 кг
металла, р.
по ли-
тейно-
му це-
ху
механи
ческо-
му це-
Расходы
,
св
я
-
занные с рабо-
той оборудова-
ния, %, к ос-
новной заработ-
н
ой плате
Г
одовые затра-
ты на оснастку,
р.
1 3,8 0,353 0,12 0,03
140 (лит.
цех)
30
2 5,0 0,079 0,2
200 (мех.
цех)
80
Какой вариант заготовки экономически целесообразен при годовой программе N = 100 шт. и при
увеличении программы до
1000 шт.?
Задача 15
Определить, при каком числе выпускаемых машин экономична замена тонкого стального листа стек-
ловолокнитом для кузова легкового автомобиля.
Цена стального листа (в количестве, необходимом для изготовления кузова) 37,5 р. Затраты на мате-
риалы для окраски кузова равны 47,5 р. Цена окрашенного в массе стекловолокнита для изготовле-
ния кузова 205 р. Капитальные затраты на штампо-прессовое оборудование для изготовления метал-
лического кузова 2,7 млн. р., на оборудование для изготовления пластмассового кузова 9,3 млн. р.
Принять затраты на заработную плату в обоих вариантах не меняющимися. Эксплуатационные пре-
имущества стекловолокнитового кузова (уменьшение массы автомобиля, коррозионная стойкость,
отсутствие необходимости в периодической окраске кузова и т.д.) не учитывать.