Триботехническое материаловедение и триботехнология. Изучение микростроения и свойств антифрикционных серых чугунов. Жарков В.Я. - 4 стр.

UptoLike

Составители: 

5
2. КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АНТИФРИКЦИОННЫХ
ЧУГУНАХ И МЕТАЛЛОГРАФИЧЕСКИХ МЕТОДАХ
КОНТРОЛЯ ИХ МИКРОСТРУКТУРЫ
Антифрикционные чугуны широко применяются в технике для
изготовления трибоэлементов узлов трения скольжения [1].
Антифрикционные чугуны выгодно отличаются от других ан-
тифрикционных материалов (баббиты, бронзы и др.) повышенной
конструкционной прочностью и твердостью*, что обеспечивает более
высокую конструктивную прочность трибопар [2]. Поэтому анти-
фрикционные чугуны применяют для изготовления нагруженных
трущихся деталей: цилиндровых втулок двигателей
внутреннего сго-
рания, коленчатых валов, поршневых колец, подшипников скольже-
ния и направляющих в металлорежущих станках и др. оборудовании.
Широкому применению чугунов в качестве антифрикционного
материала способствует наличие в их структуре графитовых включе-
ний, форма которых является классифицирующим признаком для на-
именования чугуна. При пластинчатой форме графита (Гпл) его на-
зывают антифрикционным
серым чугуном (АЧС), при хлопьевидной
(компактной) форме графита (Гхл) – антифрикционным ковким чугу-
ном (АЧК) и при округлой форме графита (Гш) – антифрикционным
высокопрочным чугуном (АЧВ).
Наиболее благоприятное влияние на антифрикционные свойства
чугуна (низкий коэффициент трения скольжения) оказывает пластин-
чатая (или чешуйчатая) форма графита, характерная для АЧС. Кроме
формы графитовых включений на
антифрикционные свойства чугуна
оказывают существенное влияние их размеры и равномерность рас-
пределения в металлической основе. Поэтому эти характеристики
графита, как и его форму, контролируют по нормам ГОСТ 1585–85
[4].
Микростроение металлической основы (матрицы) антифрикци-
онных чугунов представляет сложную гетерофазную систему, со-
стоящую обычно из перлита, феррита, фосфидной эвтектики и цемен-
тита **.
* Например, твердость антифрикционных серых чугунов марок АЧС1 – АЧС5 состав-
ляет 1600…2900 HB МПа.
** Цементит в матрице марочного антифрикционного чугуна допускается только в
связанном состоянии, как составляющая перлитного эвтектоида и фосфидной эвтектики.
                                         5


     2. КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АНТИФРИКЦИОННЫХ
     ЧУГУНАХ И МЕТАЛЛОГРАФИЧЕСКИХ МЕТОДАХ
            КОНТРОЛЯ ИХ МИКРОСТРУКТУРЫ

     Антифрикционные чугуны широко применяются в технике для
изготовления трибоэлементов узлов трения скольжения [1].
     Антифрикционные чугуны выгодно отличаются от других ан-
тифрикционных материалов (баббиты, бронзы и др.) повышенной
конструкционной прочностью и твердостью*, что обеспечивает более
высокую конструктивную прочность трибопар [2]. Поэтому анти-
фрикционные чугуны применяют для изготовления нагруженных
трущихся деталей: цилиндровых втулок двигателей внутреннего сго-
рания, коленчатых валов, поршневых колец, подшипников скольже-
ния и направляющих в металлорежущих станках и др. оборудовании.
     Широкому применению чугунов в качестве антифрикционного
материала способствует наличие в их структуре графитовых включе-
ний, форма которых является классифицирующим признаком для на-
именования чугуна. При пластинчатой форме графита (Гпл) его на-
зывают антифрикционным серым чугуном (АЧС), при хлопьевидной
(компактной) форме графита (Гхл) – антифрикционным ковким чугу-
ном (АЧК) и при округлой форме графита (Гш) – антифрикционным
высокопрочным чугуном (АЧВ).
     Наиболее благоприятное влияние на антифрикционные свойства
чугуна (низкий коэффициент трения скольжения) оказывает пластин-
чатая (или чешуйчатая) форма графита, характерная для АЧС. Кроме
формы графитовых включений на антифрикционные свойства чугуна
оказывают существенное влияние их размеры и равномерность рас-
пределения в металлической основе. Поэтому эти характеристики
графита, как и его форму, контролируют по нормам ГОСТ 1585–85
[4].
     Микростроение металлической основы (матрицы) антифрикци-
онных чугунов представляет сложную гетерофазную систему, со-
стоящую обычно из перлита, феррита, фосфидной эвтектики и цемен-
тита **.
       * Например, твердость антифрикционных серых чугунов марок АЧС1 – АЧС5 состав-
ляет 1600 2900 HB МПа.
       ** Цементит в матрице марочного антифрикционного чугуна допускается только в
связанном состоянии, как составляющая перлитного эвтектоида и фосфидной эвтектики.