Механическая обработка зубчатых колес. Жиганов В.И - 70 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

70
Рис. 7.4. Схема расположения пятна
контакта на профилях зубьев: а – выпуклая
сторона; б – вогнутая сторона;
1 –правильное расположение пятна
контакта-сплошная линия; 2 – диагональное
непрерывное расположение пятна-
пунктирная линия
Зуборезный станок модели 5С26В. Назначение - нарезание конических
колес с круговыми зубьями высокой точности. Конструкция станка
позволяет нарезать обычные конические колеса с круговыми зубьями,
гипоидные колеса, ведущие колеса с нулевым углом спирали. Обработка
производится резцовыми головками.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Наибольший модуль нарезаемого колеса, мм ........................ 8
Наибольший диаметр делительной окружности,мм ............. 320
Длина образующей начального конуса, мм .............................. 30–160
Станок работает методом обкатки, который применяется при чистовом
нарезании всех видов зубчатых колес обычных передач, а также – для
чернового нарезания. Дополнительно предусмотрена возможность работы
методом врезания, который применяется при черновом нарезании обычных
колес и при
чистовом нарезании полуобкатных передач комбинированым
методом, который применяется для нарезания колес (большего из пары).
Основной рабочий цикл станка – обкатка. Цикл начинается с быстрого
подвода стола копиром чистовой обработки. Копир рассчитан так, что
последние 1,5–2 мм хода стол плавно доходит до упора. Привод ПМУ
(привод механического управления) обеспечивает требуемую скорость
обкатки люльки
и детали. По окончании нарезания от команды циклового
барабана стол быстро отводится назад, переключается муфта реверса цепи
обкатки, привод ПМУ увеличивает частоту вращения электродвигателя
обкатки. Во время холостого хода производят делительний поворот
заготовки. Кинематическая схема станка приведена на рис. 7.5.

Страницы