Механическая обработка зубчатых колес. Жиганов В.И - 75 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

75
зубчатых колес z = 42,42, последний за счет косых зубьев сообщает
дополнительный поворот валу и далее люльке.
Цепь дополнительного поворота люльки. Расчетные перемещения:
α
΄л
→α
р
– угол поворота ролика модификатора.
Уравнение кинематического баланса:
α΄
л
z
150 27 42 28 2
i
54227 2845
;
0,75
z
Ë
i
.
где
α΄
л
– дополнительный угол поворота люльки; α
р
– угол поворота ролика
модификатора.
При работе без модификатора блок колес
z = 42,42 выводится из
зацепления с колесом
z = 27, а валы соединяются муфтой М
4
.
Таким образом, при повороте барабана модификатора рычаг за счет
кривошипа движется вниз (по стрелке) и сдвигает косозубый блок
42
42
влево,
включается муфта
М
4
и дается дополнительный поворот люльке, как бы
распрямляя дуговой зуб при нарезании.
7.2. Особенности нарезания гипоидных колес и полуобкатной шестерни
Гипоидные колеса целесообразно применять с большим передаточным
числом, где имеет значение повышение прочности меньшего колеса, когда
требуется повышенная плавность передачи вращения, как например, в
приводах заднего моста автомобиля.
Аналогично коническим колесам с круговыми зубьями гипоидные
колеса имеют криволинейные круговые зубья.
Для нарезания гипоидных колес (рис. 7.6) шпиндель заготовки
4 с
помощью микрометрического винта может устанавливаться по вертикали на
величину гипоидного смещения
Н. Эта величина в автотракторной
промышленности составляет 0,1–0,2 начального диаметра колеса.
Автотракторная промышленность применяет полуобкатные конические
пары с дуговым зубом, состоящие из малой шестерни и большого колеса.
Исходя из возможностей массового производства, профиль зуба на колесе
делают прямолинейным методом копирования, а на шестерне, сопряженной с
ним, – криволинейным, методом обката. Поэтому эти зубчатые
пары
называют полуобкатными. Нарезание колеса методом копирования на
универсальных станках ничем не отличается от чернового нарезания
конических колес. В массовом производстве колеса нарезают торцовой
протяжкой на специальных зубопротяжных станках.
Профиль зуба шестерни (малого колеса) в полуобкатных парах
отличается от профиля зуба шестерни обычной (обкатной) конической пары,
так как он сопрягается с
прямолинейным профилем колеса полуобкатной
пары. Такой профиль срезается по головке и ножке зуба.

Страницы