Устойчивость функционирования объектов экономики в чрезвычайных ситуациях. Жилин А.Н - 38 стр.

UptoLike

ВУЗ:

ОГУ | Оренбург

Составители:

Рубрика:

Безопасность жизнедеятельности

Продолжение таблицы Б.1

1 2 3 4

Газгольдеры,

резервуары и

емкости для

нефтепродук-

тов и сжижен-

ных газов

Мосты и эста-

кады

Подвижной

железно-

дорожный со-

став, авто-

транспорт, ин-

женерная тех-

ника, подъем-

нотранспорт-

ные механиз-

мы, крановое

оборудование

Небольшие вмяти-

ны на оболочке, де-

формация трубопро-

водов, повреждение

запорной арматуры.

Использование во-

зможно после сред-

него (текущего) ре-

монта и, замены по-

врежденных дета-

лей

Небольшая дефор-

мация вто-

ростепенных эле-

ментов, гру-

зоподъемность

практически не

уменьшается. Ис-

пользование воз-

можно после прове-

дения среднего ре-

монта

Частичное разруше-

ние и деформация

обшивки и крыши,

повреждение стекол

кабин, фар и прибо-

ров. Требуется те-

кущий (средний)

ремонт

Смещение на опорах,

деформация оболо-

чек, подводящих

трубопроводов, по-

вреждение запорной

арматуры. Исполь-

зование возможно

после капитального

ремонта

Разрушение и значи-

тельная деформация

отдельных эле-

ментов, повреждение

промежуточных

опор. Частичное раз-

рушение поперечных

связей, снижение

грузоподъемности на

50 %. Движение по

мосту и использова-

ние эстакад невоз-

можно без восста-

новительных работ

Разрушение кузовов,

крытых вагонов, по-

вреждение кабин (ку-

зовов), срыв дверей и

повреждение наруж-

ного оборудования,

разрыв трубопрово-

дов систем питания,

охлаждения и смазки.

Использование воз-

можно после ремонта

с заменой повреж-

денных узлов

Срыв с опор, опро-

кидывание, разру-

шение и деформа-

ция оболочек, об-

рыв трубопроводов

и запорной армату-

ры. Использование

и восстановление

невозможно

Смещение с опор и

сильная деформация

пролетного строе-

ния, повреждение

верхней части про-

межуточных опор.

Разрушение попе-

речных связей. Вос-

становление прак-

тически сводится к

новому строитель-

ству

Опрокидывание,

срыв, общая дефор-

мация отдельных

частей, разрушение

кабины (грузовой

платформы), повре-

ждение радиаторов,

крыльев, наружного

оборудования дви-

гателя. Использова-

ние невозможно,

требуется капиталь-

ный ремонт в заво-

дских условиях

Продолжение таблицы Б.1
       1                2                        3                       4
Газгольдеры,   Небольшие вмяти-         Смещение на опорах,     Срыв с опор, опро-
резервуары и   ны на оболочке, де-      деформация оболо-       кидывание, разру-
емкости для    формация трубопро-       чек,    подводящих      шение и деформа-
нефтепродук-   водов, повреждение       трубопроводов, по-      ция оболочек, об-
тов и сжижен- запорной арматуры.        вреждение запорной      рыв трубопроводов
ных газов      Использование во-        арматуры. Исполь-       и запорной армату-
               зможно после сред-       зование    возможно     ры. Использование
               него (текущего) ре-      после капитального      и    восстановление
               монта и, замены по-      ремонта                 невозможно
               врежденных дета-
               лей

Мосты и эста- Небольшая дефор-          Разрушение и значи-     Смещение с опор и
кады          мация         вто-        тельная деформация      сильная деформация
              ростепенных   эле-        отдельных       эле-    пролетного строе-
              ментов,       гру-        ментов, повреждение     ния, повреждение
              зоподъемность             промежуточных           верхней части про-
              практически     не        опор. Частичное раз-    межуточных опор.
              уменьшается.   Ис-        рушение поперечных      Разрушение попе-
              пользование   воз-        связей,    снижение     речных связей. Вос-
              можно после прове-        грузоподъемности на     становление прак-
              дения среднего ре-        50 %. Движение по       тически сводится к
              монта                     мосту и использова-     новому строитель-
                                        ние эстакад невоз-      ству
                                        можно без восста-
                                        новительных работ

                  Частичное разруше-    Разрушение кузовов,     Опрокидывание,
Подвижной
                  ние и деформация      крытых вагонов, по-     срыв, общая дефор-
железно-
                  обшивки и крыши,      вреждение кабин (ку-    мация     отдельных
дорожный со-
                  повреждение стекол    зовов), срыв дверей и   частей, разрушение
став,     авто-
                  кабин, фар и прибо-   повреждение наруж-      кабины     (грузовой
транспорт, ин-
                  ров. Требуется те-    ного оборудования,      платформы), повре-
женерная тех-
                  кущий     (средний)   разрыв трубопрово-      ждение радиаторов,
ника, подъем-
                  ремонт                дов систем питания,     крыльев, наружного
нотранспорт-
                                        охлаждения и смазки.    оборудования дви-
ные механиз-
                                        Использование воз-      гателя. Использова-
мы, крановое
                                        можно после ремонта     ние     невозможно,
оборудование
                                        с заменой повреж-       требуется капиталь-
                                        денных узлов            ный ремонт в заво-
                                                                дских условиях

     40

Заказать работу

Устойчивость функционирования объектов экономики в чрезвычайных ситуациях. Жилин А.Н - 38 стр.

UptoLike

ВУЗ:

Жилин А.Н.

Денисова Н.Н.

Безопасность жизнедеятельности

Вы здесь

Устойчивость функционирования объектов экономики в чрезвычайных ситуациях. Жилин А.Н - 38 стр.

UptoLike

ВУЗ:

Жилин А.Н.

Денисова Н.Н.

Безопасность жизнедеятельности

Страницы